Forum 4x4

Bonjour,

J ai discuté avec un monsieur qui a fait le sahara pendant des années. Pour le sable mou, il partait tout le temps avec des Michelin en 8.25R16.

Quelqu un a t il essayé de le smonter sur un BJ75? Lui avait un HZJ79.

des avis?

Merci

Personne n utilise cette monte?

on a discuté de ce type de pneu dans cette dimension il y a deux ans...
=> viewtopic.php?t=31491

Merci, car j etais pas encore né.

c'est une dimension qui semble être en dotation dans l'armée vu les photos qu'on trouve sur google en tapant michelin 8.25x16

C es tun gras qui faisait beaucoup le sahara qui m a dit ca. Car le pneu porte bien sur le sable et c est moins penible sur tole ondulée.

Je ne sais pas si les 90cv du BJ75 peuvent suffire pour ces pneus et le sable...

au cas où tu pratiques l'anglais, il y a des mecs en BJ qui discutent justement de ce modèle et de cette taille de pneus là=> 8.25x16

hauffman a écrit :Bonjour,

J ai discuté avec un monsieur qui a fait le sahara pendant des années. Pour le sable mou, il partait tout le temps avec des Michelin en 8.25R16.

Quelqu un a t il essayé de le smonter sur un BJ75? Lui avait un HZJ79.

des avis?

Merci

juste une chose
8.25r16 est un pneu poids lourd
voici le poids de reference pour avoir un carcasse qui travaille dans la souplesse
chaque pneu doit avoir sur le dos une charge de 1700 kg
avec 4 pneus on arrive : 6.8t on imagine bien que le Toy ne fait pas 6t donc la carcasse ne se déforme pas et on se retrouve avec une caisse hyper rigide
pour la vitesse on est sur un code de 120km/h c'est un poil limite
donc au niveau truc bizarre on est pas mal
la preuve sur les plus grands rallye raid et aussi raid (trour du monde etc..) ils sont equipés en pneu 4x4 (cela veut dire étudiés pour le montage et l'utilisation sur un 4x4)
si on pouvait faire en pneu camion sans faire 3 à 4 ans d'étude je pense que l'on le verrait plus souvent
sinon le 8.25r16 est aussi utilisé dans l'armée (voir au canada) sur certain 4x4
dejà pour simplifier un truc
petit camion
4x4 en forte charge
et
remorque sont dans la même taille
cela aide pour l'intendance
de plus le roulage et la fatigue des pieces ne sont pas le probleme des armées
en plus le chargement est souvent hors limite
voilà mon retour
si tu cherches un vrai produit pour le raid
Michelin O/R
Bfg Mud
il existe en 255/85r16 en BFG mais la taille la plus royale est le 235/85r16
mais le 265/75r16 est un truc assez genail dans le sable

Salut a mon avis ca sera trop grand pour les 90 CV du BJ; il faut prendre max 7.50 R 16 (equivalent a 235/85 R 16). moi je roulais avec du 7.00 R 16.

Salut Eric,

Comme on se retrouve. Je suis justement parti un an en Amérique du Sud avec des OR, en land. Meme pas une crevaison et j en suis vraiment content de ces OR que tu m avais conseillé également, SAUF que je les trouve un peu petit pour des 750.

C est justement en Amérique que j ai croisé ce monsieur qui voyageait en HZJ79 avec une grosse cellule. Il avait ce type de pneu. On a sympathisé et il m a parlé du Sahara. Il faisait 4 traversées par an et c etait son "retour" d expéricence. Maintenant, ca vaut ce que cela vaut.

Avec 90 bourrins, je pense aussi que ca va etre un peu limite.

Je dois avoir une photo de son toy. Je vous posterai la photo dès que je l aurai retrouvé.