Forum 4x4

je voudrais avoir vos avis car je ne veut pas trop réhausser mon samurai et j'hésite entre un kit calmini 3'' muni de jumelles calmini 2" ou un kit trail master 70 mn et je voudrais que l'on m'explique la différence de jumelles dit "classique" et les jumelles dit "boomerang"

Avis personnel : le moins cher des deux, sans jumelles, tu le montes avec les jumelles d'origine, tu mesures ce qu'il te reste de course sur les amortisseurs et tu en déduis les jumelles que tu peux monter

Et tu te les fabriques toi même à partir de plat d'acier, ça coûte 25 euros maximum avec la visserie neuve

Sinon, les jumelles boomerang par leur forme viennent buter sur le chassis au cas ou la lame voudrait se plier trop loin (en appui sur un rocher par exemple) ce qui évite de retourner une lame

Maintenant je n'en ai pas et je n'ai jamais retournée de lame pour le moment malgré pas mal de conneries

sami413 a écrit :je voudrais avoir vos avis car je ne veut pas trop réhausser mon samurai et j'hésite entre un kit calmini 3'' muni de jumelles calmini 2" ou un kit trail master 70 mn et je voudrais que l'on m'explique la différence de jumelles dit "classique" et les jumelles dit "boomerang"

attention les kit ricain sont trés dur le trail master avec une lame en moins est pas mal du tout mais un peu plus cher tout est histoire de compromis