Forum 4x4

bonjour à tous
apparemment dans les années 2001/2002 sur le KDJ 90 il y a eu ces deux types de moteurs
Y a t il des différences importantes?
Lequel est le plus recommandable?
merci

iannali

le premier est un 3l td de 125 ch tres coupleux, et le second est un d4d de 163ch a rampe commune d'injection.
pour avoir eu les deux, je prefere le couple du 125ch, mais il consomme un bon litre de plus au 100.
il est moins sensible au gazole de mauvaise qualité, et a moins d'electronique.
125ch ----> kZj
163ch ----> kDj

90 -------> chassis court 3 portes
95 -------> chassis long 5 portes

didier

que tout cela est compliqué
selon les données de la centrale par exemple ils donnent tous les deux 163 cv
comment peut-on identifier de quel moteur il s'agit? sur la carte grise? sous le capot?
merci encore pour toutes ces infos
iannali

Iannali parle de 2 moteur different dans les kDj

je crois que les modifs sont surtout au niveau des "accessoires" (genre injecteurs, etc...)

pascal

J'ai toujours cru que les gens se trompaient et qu'ils parlaient tous du D4D tout simplement, il y a vraiment eu deux versions ?

voilà la fiche du D4D de la centrale en 2002
http://fiches-auto.lacentrale.fr/fiche- ... -2002.html

et celle duTD4D en 2001
http://fiches-auto.lacentrale.fr/fiche- ... -2001.html

je ne sais rien d'autre ni qu'en penser?
iannali

iannali a écrit :voilà la fiche du D4D de la centrale en 2002
http://fiches-auto.lacentrale.fr/fiche- ... -2002.html

et celle duTD4D en 2001
http://fiches-auto.lacentrale.fr/fiche- ... -2001.html

je ne sais rien d'autre ni qu'en penser?
iannali

mouai... plus que 2 soupapes a partir de 2002
pas tres serieuses ces fiches techniques a mon avis.

perso je sais que la reference turbo n'est plus la meme... le dernier 0 a été remplacé par un 1
...et il semblerait que les injecteurs des premiers modeles n'etant pas assez fiables aient été remplacés aussi, mais a partir de quand?
le moteur nu est tres certainement le meme.

pascal

comme cedricfred
3L TD=125ch= KZJ
3L TD4D et D4D = KDJ pour moi c'est la même chose (mais effectivement il y a peut être eu une année ou l'appellation était TD4D)
quant aux fiches techniques de la centrale.... elles valent ce qu'elles valent...
peut être que je me trompe, mais ne t'inquiete pas trop sur cette appellation: 163ch c'est l'injection directe

au fil des ans il y a certainement des modifs de faites sur le meme "groupe propulseur".
c'est plus rare sur le moteur nu. il a fallu des années rien que pour changer la culasse sur le kZj.

td4d veut dire "turbo d4d" et est a mon avis une appellation de journaliste.
d4d c'est l'appelation de toy pour les common rail. on retrouve cette appellation sur tous le modeles beneficiant de cette technologie (landcruiser mais aussi corolla, yaris, etc...)

pascal

bonjour les gens
j'veut pas dire de betises mais le miens est de 2002 et 163cv pour seulement 11cv fisco aprés 2002 je crois qu il fait 12 cv ?