Forum 4x4

Bonjour,
je dois prochainement louer un 4*4 pr circuler dans des chemins de montagne.
Quelles précautions dois-je prendre auprès de la Sté de location?
Au niveau pneumatique, comment doit être équipé le véhicule en sachant que je vais faire un peu de route pour accéder au site désiré?
Est-ce que l'usure des pneus est importantes dans ces conditions d'utilisation?
Si oui comment peut-on comparer avec une utilisation ''route''?
merci d'avance pr la (ou les) réponse(s).

découv4*4 a écrit :Bonjour,
je dois prochainement louer un 4*4 pr circuler dans des chemins de montagne.
Quelles précautions dois-je prendre auprès de la Sté de location?
Au niveau pneumatique, comment doit être équipé le véhicule en sachant que je vais faire un peu de route pour accéder au site désiré?
Est-ce que l'usure des pneus est importantes dans ces conditions d'utilisation?
Si oui comment peut-on comparer avec une utilisation ''route''?
merci d'avance pr la (ou les) réponse(s).

Juste une chose
fait gaffe car il y a pas mal de probème au retour suite au griffes des branches et autres trucs comme cela
souvnet il garde le chèque de caution
Pour les pneus ils vont pas te les changer a cout de 225 euro le pneu
Donc gaffe
je parle par expérience

les pistes de montagne sont des pistes utilitaires puisqu'elles servent à la desserte des chalets d'estives donc, à priori, elles sont entretenues "roulantes" aucun risque de faire des "bosses" sur la caisse ou sous la caisse sauf énorme faute d'inattention du conducteur

les pneus de route sont fragiles des flancs alors il faut rouler doucement et surveiller la piste devant le 4x4 pour faire gaffe de ne pas coincer le pneu entre une grosse pierre et la jante

emporter des gants, une scie à ébrancher + un bon sécateur pour couper les branches qui tombent sur la piste et peuvent faire des rayures sur la peinture

un sérieux coup de kaercher sous le 4x4 et à l'intérieur des ailes avant de rendre le 4x4

découv4*4 a écrit :Bonjour,
je dois prochainement louer un 4*4 pr circuler dans des chemins de montagne.
Quelles précautions dois-je prendre auprès de la Sté de location?
Au niveau pneumatique, comment doit être équipé le véhicule en sachant que je vais faire un peu de route pour accéder au site désiré?
Est-ce que l'usure des pneus est importantes dans ces conditions d'utilisation?
Si oui comment peut-on comparer avec une utilisation ''route''?
merci d'avance pr la (ou les) réponse(s).

comme d'hab faire le tour du Vehicule avec le loueur et faire marqué noir sur blanc tous les defauts de carrosserie avant de prendre possession du 4X4 et aussi les niveaux d-huile Moteur et regarder dessous au cas ou lin:
Voila ça s'est fait au cas que tu tomberai sur un enfoiré !!! Y en A tinquietes

j'ai loué à deux reprise des samourai (sur les iles ou il fait beau tout le temps),
j'ai meme eu un samourai avec des ressorts hélocoidaux!

je les ai rendus à l'agence, ils ne sont meme pas venu le voir en me rendant ma caution

A+