pt'it nouveau
Posté : sam. avr. 12, 2008 8:41 pm
un petit appel de phares a tous....
tout nouvel inscrit ; propriétaire d'un lj 73 de 1992, acheté en 2005, 220000kms sans trop de soucis a part ceux cités dans le forum : joint de culasse a 205000 dû a un radiateur bouché, réfection des balais de moyeux électriques grace a un pseudo mécano spécialisé 4x4 qui a du prendre un peu d'élan pour les remonter après avoir changer les disques de frein, amortisseur de direction.
Totoy, comme l'on surnommé mes enfants est en bon état hormis la rouille qui s'installe dans les bas de caisse, les ailes arrière, et sur la baie de pare brise.
C'est notre voiture de tous les jours, je ne fais pas de tout terrain pur et dur avec, juste du chemin et surtout pour aller faire du bois.
Mais détrompez vous, je ne suis pas du style a avoir acheté un 4x4 pour sauter les trottoirs, j'aime le tout terrain, j'ai d'ailleurs éffectué plusieurs stages professionnels chez philippe simonin, mais par manque de moyen, je n'ose pas prendre de risques avec totoy.
Merci a tous les passionnés qui animent ces discussions et endiguent des conseils qui s'avèrent être primordiaux pour un néophite comme moi en mécanique.
tout nouvel inscrit ; propriétaire d'un lj 73 de 1992, acheté en 2005, 220000kms sans trop de soucis a part ceux cités dans le forum : joint de culasse a 205000 dû a un radiateur bouché, réfection des balais de moyeux électriques grace a un pseudo mécano spécialisé 4x4 qui a du prendre un peu d'élan pour les remonter après avoir changer les disques de frein, amortisseur de direction.
Totoy, comme l'on surnommé mes enfants est en bon état hormis la rouille qui s'installe dans les bas de caisse, les ailes arrière, et sur la baie de pare brise.
C'est notre voiture de tous les jours, je ne fais pas de tout terrain pur et dur avec, juste du chemin et surtout pour aller faire du bois.
Mais détrompez vous, je ne suis pas du style a avoir acheté un 4x4 pour sauter les trottoirs, j'aime le tout terrain, j'ai d'ailleurs éffectué plusieurs stages professionnels chez philippe simonin, mais par manque de moyen, je n'ose pas prendre de risques avec totoy.
Merci a tous les passionnés qui animent ces discussions et endiguent des conseils qui s'avèrent être primordiaux pour un néophite comme moi en mécanique.
