Forum 4x4

Bonjour à tous,

Quel choix de boîte automatique ou manuelle pour un toy 165 VX court de début 200?

Usage sur chemins caillouteux avec du relief, ou du sable, des galets, de la roche , et pour tirer/mettre à l'eau un bateau de 2t sans rampe sur du sable/gravier.

Y a t il des problèmes particuliers sur BVA ou BVM de ces années 2001/2002?

Merci de vos avis et expériences ..heureuses voire malheureuses.
Bonne journée

iannali
en cours d'achat d'un 4X4 d'occasion

la boite de mon kzj90 a 308000 km et fonctionne a merveille. c'est une BVM

didier

intéressant ...

est ce une première main?
y a t il eu des réparations importantes à partir de 150 000km vu que c'est le kilométrage des occsions que j'envisage

par ailleurs à quoi correspond le KJZ90 est ce le même modèle que le 165 ou 183VX de 2001 ou2 en 3 portes?

merci
iannali

la classification toy est un peu complexe et tu n'utilises pas les bonnes denominations :
en 2001/2002: tu parles land cruiser 90 ou 95 (le 95 est le long)
a partir de 2003 le nouvezu est land cruiser 120/125 (là c'est le 120 le long)
ce que tu appelles 165 c'est la puissance du moteur en chevaux
en fait on differencie le KZJ qui a le moteur sans injection directe de 125 ch
et le KDJ ( ou D4D) avec injection directe avec une puissance qui a un peu varié de 163ch a 173 je crois
bienvenue chez toyota
y a plein de post qui parle des noms des toy

merci merci
voilà qui clarifie
encore que la logique soit un peu maltraitée

donc a priori mon choix actuel est entre KDJ 90
BVA ou BVM

pour BVA: sortir le bateau de l'eau, en zone de relief limiter les manoeuvres "lassantes" de changement de vitesse

contre??
merci
iannali

BVA sans hésiter avec le 163ch D4D.

Un petit temps d'adaptation au debut si tu n'as pas l'habitude des BVA mais une fois que tu y as gouté .... mmmm

Question fiabilité, Le mien à 133 000 km et pas de soucis particuliers...

Bon achat !

Et en plus Gegecap vend le sien

l'essai fait avec la BVA est effectivement séduisant.
seule question quid en descente de pentes un peu fortes?

merci
bonne journée
iannali

iannali a écrit :l'essai fait avec la BVA est effectivement séduisant.
seule question quid en descente de pentes un peu fortes?

merci
bonne journée
iannali

Pour les descentes, effectivement c'est un peu moins pratique qu'avec une BVM... quoique....
Il y a des positions 1, 2, D overdrive off, qui permettent de bloquer la boite sur un rapport maxi. Il suffit de retrograder et il y a donc un soupçon de frein moteur, mais il est vrai qu'il n'est pas demoniaque. (D'où le temps d'adaptation dont je parlais)

De toute façon il faut prendre conscience que tu vas changer plus souvent les plaquettes de frein que sur un BVM... mais bon une fois que tu le sais....

merci je vois bien maintenant les points essentiels
cordialement
iannali