Forum 4x4

Salut a tous, ce message s'adresse à ceux qui on déjà monté un double croisillon de KZJ 90 sur un LJ/KZJ 70 /73 et mème pour ceux qui on la reponse.
Lorsque l'on récupère un double croisillon et qu'on le rajoute au simple croisillon l'arbre de transmission devient donc trop long alors on le fait rentré mais qu'es qui ce passe ci l' arbre de transmission viendrait en butée suite à une compression de toute la suspension arrière?

gudrule a écrit :Salut a tous, ce message s'adresse à ceux qui on déjà monté un double croisillon de KZJ 90 sur un LJ/KZJ 70 /73 et mème pour ceux qui on la reponse.
Lorsque l'on récupère un double croisillon et qu'on le rajoute au simple croisillon l'arbre de transmission devient donc trop long alors on le fait rentré mais qu'es qui ce passe ci l' arbre de transmission viendrait en butée suite à une compression de toute la suspension arrière?

salut gudrule

ben ça il faut pas le faire hein
tu le fais pas hein
ton arbre va arriver en compression à un moment là tu l'as sous entendu

ben crac

soit ta bt, ton pont arrière c'est pour ainsi dire sur, faudrait pas que ce soit sur une réception en plus car plus dur sera le choc et la casse

faut le mettre en lieu et place et peut être un fin coup de disqueuse

à mesurer in situ
tout dépend aussi de ta réhausse

bises

gudrule a écrit :Salut a tous, ce message s'adresse à ceux qui on déjà monté un double croisillon de KZJ 90 sur un LJ/KZJ 70 /73 et mème pour ceux qui on la reponse.
Lorsque l'on récupère un double croisillon et qu'on le rajoute au simple croisillon l'arbre de transmission devient donc trop long alors on le fait rentré mais qu'es qui ce passe ci l' arbre de transmission viendrait en butée suite à une compression de toute la suspension arrière?

Je dirai que tu risque d'exploser le carter alu pas solide de ta boite de transfert !!!! (Le pont est plus solide que le transfert)

Perso je mesurerai la longueur entre le pont et la boite dans les position détente maxi et compression maxi pour vérifier si ça passe ou pas.
Et si il faut rétrécir tu l'emmène chez un spécialiste de la transmission qui va le rétrécir et l'équilibré

gudrule a écrit :Salut a tous, ce message s'adresse à ceux qui on déjà monté un double croisillon de KZJ 90 sur un LJ/KZJ 70 /73 et mème pour ceux qui on la reponse.
Lorsque l'on récupère un double croisillon et qu'on le rajoute au simple croisillon l'arbre de transmission devient donc trop long alors on le fait rentré mais qu'es qui ce passe ci l' arbre de transmission viendrait en butée suite à une compression de toute la suspension arrière?

salut , c etait juste pour savoir ou t a trouvé le double crousillon de kzj et combien ca se négocie merci .
ps: si y en a qui en ont je suis preneur