Forum 4x4

Bonjour à tous,
je vais à l'été m'installer pour quelques années en afrique et, de ce fait, envisage l'achat d'un 4x4. Je n'y connais malheureusement absolument rien dans ce domaine. La personne que je remplace m'a conseillé de me tourner vers les toyota landcruiser ou nissan patrol, principalement en raison de la disponibilité des pieces sur place.
Quel modele dois je privilégier, il y en a vriament pléthore ?
Il me semble devoir regarder vers les motorisations diesel(essence de mauvaise qualité sur place), plutot modele années 1998 à 2002, car modeles récents moins adaptés.
Pouvez vous m'aider à orienter mes choix ?

merci d'avance.

Edit pour précisions : fourchette de prix : < 25000€
utilisation : piste africaine :j'entends par là,que je ne compte pas faire de raids, le TT se limite aux conditions hors piste au cameroun : c'est du gros terrain vague, mais pas de reg ni d'erg, et peu de chance que je m'amuse a faire du "trial" avec.

salut , mets une fourchette de prix .......

et l'usage que tu souhaite en faire chassis long ou court ....

a tu regarder les petites annonces ici ........

salut

pour qques années en afrique moi je regarderai au niveau des toy HZJ (6 cyl. en ligne 4.2L atmo ou le nouveau 4.5L V8).
les HZJ c'est le top pour l'afrique.

pour du neuf voir ici:
http://www.toyota-gib.com/french/tgs_homepage.htm

celui-ci (plus confortable):
http://www.toyota-gib.com/french/vehicl ... /index.htm

ou celui-ci (plus rustique):
http://www.toyota-gib.com/french/vehicl ... /index.htm

pour l'achat ce sera dur en france car non importé, ca devrait etre plus facile coté africain ou ses engins sont importés normallement.
evite les "electronisés" (common rail genre kDj avec moteur d4d) ...et fait monter un prefiltre GO dans tous les cas (souvent d'origine sur les "tropicalisés")

bon choix
@+, pascal

et tu va ou en afrique ?????????

Achète le véhicule sur place, tu auras l'avantage d'en avoir un tropicalisé et adapté a l'Afrique (motorisation surtout). Il faut savoir que tous les véhicules fabriqués pour ce continent n'ont pas les memes moteur qu'en Europe, ils ne veulent pas de turbotés et contrairement a ce que tu peux croire, ils roulent aussi au SP et il est de tres bonne qualité.

Toyota a l'avantage d'etre tres bien représenté en Afrique.

Youps a écrit :Achète le véhicule sur place, tu auras l'avantage d'en avoir un tropicalisé et adapté a l'Afrique (motorisation surtout). Il faut savoir que tous les véhicules fabriqués pour ce continent n'ont pas les memes moteur qu'en Europe, ils ne veulent pas de turbotés et contrairement a ce que tu peux croire, ils roulent aussi au SP et il est de tres bonne qualité.

Toyota a l'avantage d'etre tres bien représenté en Afrique.

+1 et de surcroit le tarif est parfois très interressant à l'achat sur place

Je ne sais pas dans quel pays tu comptes t'installer, ce qui est vrai Toyota est bien installer en afrique. Ce qu'il faut retenir, les vehicules que les concessionnaires toyota ainsi que les autres vendent en afrique sont differents de ceux de l'europe.
Généralement, ils importent plus des moteurs diesel sans turbo et sans electronique, bréf, les vehicules qui s'adaptent mieux à nos realités.
A mon avis, il sera préférable d'acheter sur place, de preferable chez le concessionnaire.

merci pour toutes ces infos précieuses et rapides :
alors pour le pays, c'est le cameroun, coté nord du pays, à garoua pour etre précis : peu de monde, donc parc auto restreint.
J'aimerai autant l'acheter avant, histoire de me faire la main dessus. Sur place, je crains, et mon prédécesseur me l'a confirmé, ne pas avoir autant de choix qu'en france. De plus, le parc ne se renouvellant pas trop vite, je vais tomber sur des 4x4 qui ont déjà un paquet de kilometres de savane, donc certes plus aguerris, mais aussi plus fragilisés.

A tout hasard, qqun saurait il me rerouter vers un site qui explique clairement a quoi corresponde les différents sigles chez toyota, pask'entre les HZJ, HDJ, KDJ et tutti quanti, je suis un peu perdu et ça me serait bien pratique pour survoler plus rapidement les p'tites annonces

merci d'avance

grodep a écrit :merci pour toutes ces infos précieuses et rapides :
alors pour le pays, c'est le cameroun, coté nord du pays, à garoua pour etre précis : peu de monde, donc parc auto restreint.
J'aimerai autant l'acheter avant, histoire de me faire la main dessus. Sur place, je crains, et mon prédécesseur me l'a confirmé, ne pas avoir autant de choix qu'en france. De plus, le parc ne se renouvellant pas trop vite, je vais tomber sur des 4x4 qui ont déjà un paquet de kilometres de savane, donc certes plus aguerris, mais aussi plus fragilisés.

A tout hasard, qqun saurait il me rerouter vers un site qui explique clairement a quoi corresponde les différents sigles chez toyota, pask'entre les HZJ, HDJ, KDJ et tutti quanti, je suis un peu perdu et ça me serait bien pratique pour survoler plus rapidement les p'tites annonces

merci d'avance

en gros (vraiment gros) pour les moteurs

hzj: moteur 4.2l 6 cylindre atmosphérique 130cv
hdj: meme moteur mais avec un turbo
kdj:4 cylindre 3l turbo diesel common rail (le moins conseillé pour toi).

les plus réputés en afrique sont les hzj

75: chassis long
73: chassis moyens...

si tu le prends en France, optes pour un HZJ 75 ou 80 suivant le nbr de places assises que tu as besoin. Ne prends pas de turbotés, ils n'aiment pas l'Afrique.