Forum 4x4

Salut, la vente de mon 4x4 ce précise fortement.

Le Terrano que je vais acheter est de 1999 2.7 tdi 3 portes !!

La taille d'origne des pneus ???? 235/70/16 ??

si oui par quelle autre taille homologuee par le controle technique est elle remplacable ??

Merci.

Taille d'origine 235/70/16

ca passe avec du 225/75/16 ou du 255/65/16

mais c'est à la bonne volonté du contôleur


http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

http://www.sahariens.info/spip_sahara/I ... pneus2.swf

j'ai monte des BF G all terrain en 235/70/R16 le grip est tres bon sauf sur bitume grip trop fort voila pour info il est en vente

cdp01 a écrit : j'ai monte des BF G all terrain en 235/70/R16 le grip est tres bon sauf sur bitume grip trop fort voila pour info il est en vente

faut poster une annonce dans cette rubrique en faisant bien gaffe au titre (faut qu'il soit précis)

=> http://www.forum4x4.com/forum/forumdisplay.php?f=44

Utilise se comparateur de pneu, tu pourras voir quels sont les tailles pouvant se monter sur ton véhicule tout en restant dans la légalité:

http://www.forum-newbeetle.fr/pneus.php

sinon il y a le tableau "officiel" du TNPF

=> http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes2 ... 04#tableau

Ah oui c'est celui là que je voulais mettre !!!

cdp01 a écrit : j'ai monte des BF G all terrain en 235/70/R16 le grip est tres bon sauf sur bitume grip trop fort voila pour info il est en vente

Salut,

Les BFG AT ne me conviennent pas, pas assez d'accroche dans le gras et mauvaise tenue sous la pluie !

Je penche pour des MUD ou Black Star GUYANES voir CAIMAN.

Mon véhicule sera en BVA, quelle est la taille meilleur compromis tenue de route/choix de pneus et consommation ????

merci

coluche a écrit :Salut,

Les BFG AT ne me conviennent pas, pas assez d'accroche dans le gras

c'est le cas de tous les "mixtes"

coluche a écrit :et mauvaise tenue sous la pluie !

les grabber AT2 se défendent mieux que les BF AT sur la route sous la pluie parce que leur profil est moins fermé et ils font moins d'aquaplanning

coluche a écrit :Je penche pour des MUD ou Black Star GUYANES voir CAIMAN.

les BF MUD sont assez polyvalents pour des mud mais ce sont des mud donc vraiment pas prévus pour le bitume ; les Guyane sont vraiment des MUD extrêmes ; les Caïman ont un sens directionnel donc faudrait deux roues de secours...

En fait tout dépend du pourcentage d'utilisation!

L'idéal est d'avoir 1 train MUD et 1 train mixte, comme ça, pas de soucis.
Pour ma part, comme ma femme l'utilise sur route la semaine, pour l'hiver je lui monte des mixtes (mieux pour le mauvais temps) et aux beaux jours, je monte les Mud.

Le seul hic, c'est qu'il faut pouvoir stocker les trains de pneus, et aussi avoir le courage de changer les pneus à volonté.

De toute façon, avec du Mud tu consomeras plus (+2 litres avec mes Guyanes).