Forum 4x4

exNISSAN a écrit :Salut ,

Oui , en place depuis 8 ans et pas de pb .
Coût 0 euros , je ne trouvais pas de plaque de polyethilène au détail (suis pas sûr du matériau ,peut-être PeHd ?) ,alors je me suis "servi" sur un fût de 200 litres en plastique bleu (les fûts de recup de l'industrie qu'on trouve partout sous les gouttières à la campagne)
Découpe à la scie sauteuse , en plus il y a la courbure naturelle du fût .
Fixé par deux solides colliers en fer plat (pas de soudure sur le tirant de pont )
C'est tout .Indestructible; innarachable.
Beaucoup de potes se sont fendus la gueule en voyant des protections en plastique bleu sous le 80..... En attendant , je suis le seul qui ne les ai jamais arrachées ou paumées lors de gros ensablements ou marches AR dans la boue
par contre , c'est bien de compléter par des bavettes efficaces à l'avant.là aussi , récup (bande de convoyeur , cout O).

Je passe une photo dès que je peux
Phil

exNISSAN a écrit :Salut ,

Oui , en place depuis 8 ans et pas de pb .
Coût 0 euros , je ne trouvais pas de plaque de polyethilène au détail (suis pas sûr du matériau ,peut-être PeHd ?) ,alors je me suis "servi" sur un fût de 200 litres en plastique bleu (les fûts de recup de l'industrie qu'on trouve partout sous les gouttières à la campagne)
Découpe à la scie sauteuse , en plus il y a la courbure naturelle du fût .
Fixé par deux solides colliers en fer plat (pas de soudure sur le tirant de pont )
C'est tout .Indestructible; innarachable.
Beaucoup de potes se sont fendus la gueule en voyant des protections en plastique bleu sous le 80..... En attendant , je suis le seul qui ne les ai jamais arrachées ou paumées lors de gros ensablements ou marches AR dans la boue
par contre , c'est bien de compléter par des bavettes efficaces à l'avant.là aussi , récup (bande de convoyeur , cout O).

Je passe une photo dès que je peux
Phil