Forum 4x4

Salut à tous je suis un nouveau propriétaire de samurai 1.3 de 1997

Je voudrai l'équiper pour du TT et je n'y connais pas grand chose.

Est ce que vous pourriez me dire combien coute une boite courte de chez Measson. je suppose que c'est du bon matos puisque beaucoup de monde en monte sur leur sam.

Est ce vraiment bien et utile un blocage de différentiel arr sur un sam ?

Une autre petite question : c'est quoi le couple conique ? (j'ai lu ça je sais plus ou)

Merci d'avance.

Chapeau quand meme pour les préparation que j'ai pu voir sur le forum, il y a de sacré bijoux ! !

Bienvenue à toi

BT courte Measson : c'est du bon, reste à voir le tarif

Blocage : clairement un zuki avec un (ou mieux deux blocs) et de bons pneus TT arrive à passer presque partout même sans une grosse préparation sur les suspensions

Couple conique : c'est l'ensemble composé du pignon d'attaque et de la couronne de différentiel qui permet de transformer le mouvement de rotation des arbres de transmission qui est longitudinal et un mouvement de rotation transversal pour les roues. On peut changer ce couple conique pour des couples plus réduits afin de compenser la monte de pneus plus grands par exemple.
Seul soucis, à chaque intervention sur ce couple il faut rerégler le jeu et ça se fait en serrant plus ou moins une bague qui s'écrase au serrage donc si tu serres de trop, il faut redémonter et changer la bague Donc montage par un pro plus que recommandé de ce côté là si tu débutes en mécanique lourde

Merci pour les infos

j'ai déjà commencé à l'équiper un peu : cb, sieges bacquets, harnais, volant sport, jumelles +4, pneu maxigrip devant et Venuézuéla derriere.
Mais tout ça n'augmente pas trop les capacités de mon sam.


j'ai remarqué que pas mal de 4x4 sont équipés de kit réhause OME c'est du bon ?
Pour la boite aucune idée du prix même à peu prés !

Moi j'ai monté sur mon sam des jumelles faites maison il ya un risque ?

Bonjour et bienvenue

Pour les jumelles maison, si elle sont bien faites, il n'y a pas grand risque.

Tu as des photos de ton jouet ?

Si les jumelles maison causaient des soucis, depuis le temps on serait au courant
Je dirais même plus que généralement elles améliorent la situation


Pour l'OME, à toi de voir, certains en sont contents, d'autres moins

Pour ma part je suis ravi de mon Ironmann modifié maison que ce soit au niveau débattement qu'au niveau confort (tout étant relatif quand même)


Mais si tu penses monter des blocs, inutile de bosser sur les suspensions, les blocages feront le boulot pour te donner de la motricité et le poids plume du zuki fera le reste

bonjour,pour le blocage monsieur MEASSON ma dit de vive voie qu'a choisir,il etait preférable de métre un blocage a l'avant ca présèrve les arbres de roues salut.

bienvenue
un sam avec des blocages et des bon pneus passe partout

maxizuk a écrit :bienvenue
un sam avec des blocages et des bon pneus passe partout

Là on est d'accord à 200%

Et en prime ça donne des cauchemars à tout ce qui essaye de le suivre

salut moi j'ai payé la boite courte 520 euros chez méasson frais de ports compris c'est cher mais je regrette pas l'investissement, ce que je regrette c'est de pas avoir cherché ailleurs (d&g tunning ou autre) qui proposent des BT 4,16 un poil moins chéres et qui te vendent des kit tout prêt alors que méasson récupère ton pignon intermédiaire pour le modifier c'est con parceque si tu veut revendre ton suz tu le vends avec une BT courte et t'es obligé d'en acheter une autre pour le nouveau