Forum 4x4

mon 120 arrive à 100 000 bornes et la question se pose de savoir si je passe par la case grosse révision avec courroie , pneus , ... , ou si je change .
Après un petit tour de ce qui se fait , je n'ai trouvé que le Disco III ,... ou le Land Cruiser 120 qui me tente .
Le premier pour son beau V6 et son confort , le second pour sa simplicité , sa polyvalence et sa fiablilité .

Question aux spécialistes :
les LC 120 173 cv et BVA 5 sont-ils vraiment différents du mien (163 cv et bva 4) . Quelles différence ressent-on vraiment ??? Pour ma part , j'ai fait un petit essai , et ce n'est pas flagrant malgré tout ce qui a été dit dans la presse spécialisée !

Par ailleurs : ça coûte combien la révisioon des 100 000 avec la courroie et tout ...?

Pour finir , un concessionnaire m'a dit que le Land Cruiser sera changé en 2009 ; j'ai fouillé un peu partout sur les sites et je n'ai rien trouvé . Quelqu'un a-t-il de l'info la dessus ??

A+
Michel

ben si tu es content de ce que tu as, y a pas de raison de changer ????
La révision te coutera moins chere qu'un autre véhicule, et tu repars pour 100000......
J 'ai refais l'embrayage, changer les deux batterie et divers bicole sur mon KZJ95, ça m'a couté des euros, mais je ne suis pas près de le changer.....il n'a que 210000 kms !!

La grosse différence serait la BVA.
La "5" est, parait-il, bien plus mieux que la "4"

Sinon, pour ma part, pas d'infos sur le suivant... mais quel age a la serie 12 ?
Je la trouve un peu jeune pour etre remplacée
Ou bien le temps passe de plus en plus vite !

serie 12 sortie en 2003 si je ne me trompe pas
pour info mon kzl90 a 308000 km et l'embrayage est d'origine. bon c'est vrai qu'il arivera pas a 350000, mais a 100000 ton BB est tout juste rodé.

didier

je crois que vous êtes dans le vrai !!!
Je l'aime bien mon 120 ... et je vais lui payer des beaux pneus tout neufs , une belle gallerie Rhino Rack , une petite tente de toit , ... et peut-être même des barres de protection de bas de caisse .
... je crois que changer pour reprendre le même véhicule (à la boite près) doit être un peu frustrant quand on voit ce que ça coute !!
à suivre .........

Surtout que si tu veux faire des économies le calcul est vitre fait :
Révision : 2000 euros
Revente plus achat d'un nouveau véhicule : 5000 à 10000 euros

Pas photo