Forum 4x4

Bonjour,
je viens de remplacer mon radiateur suite à une fuite du certissage sur mon vitara 1.6L 16S.
Je souhaite avoir des infos concernant la purge du circuit de refroidissement, sur la RTA il est dit de: remplir le radiateur et le vase d'expansion et de laisser chauffer puis de remettre le bouchon de radiateur.
j'ai un soucis la durite supérieur de radiateur est bien chaude mais celle du bas reste froide (j'ai laissé chauffer à nouveau sans le bouchon de radiateur) l'aiguille de t° reste au milieu du cadran de t° le véhicule ne chauffe pas!et le liquide de refroidissement ne refoule pas par le radiateur moteur tournant)
Vous allez me parler de calorstat mais j'ai vu une vis au niveau du boitier du calorstat, juste à côté de la sonde de t° est ce une vis de purge?si c'est ça dommage car elle est foirée.
De plus j'ai un bruit d'eau "gloups, gloups" lorsque j'arrête le moteur, je pense qu'il y a encore de l'air et que le calorstat ne souvre pas!
Le ventilo à t'il plusieurs vitesses car il tourne en permanence, est ce qu'il tourne plus vite lorsque le moteur chauffe?(comme celui d'une voiture normal lorqu'il se déclenche).
Bref help me...

coucou,

http://www.auto35.net/mecanique/refroidissement.html
tiens amuse toi un peu si soucis reposte
byou

bjr,
tout ça c'est déjà fait mais je voudrais connaître l'emplacement des vis de purge sur vitara.
est ce que la vis BTR sur le boitier calorstat en est une?

Y en a pas, le vis dont tu parles, c'est pour mettre une autre sonde, remets le bouchon, et surveille.

pat 25 a écrit :Y en a pas, le vis dont tu parles, c'est pour mettre une autre sonde, remets le bouchon, et surveille.

quelle est la prcédure de purge?
merci

Pour info,
j'ai rempli à nouveau le radiateur et réhausser avec un fil le vase d'expansion, la durite supérieure est bien chaude les durites de chauffage également d'ailleurs le chauffage fonctionne parfaitement mais la durite inférieure est toujours à peine tiède.
j'ai fait une dixaine de kilometères et laisser chauffer le véhicule une bonne heure et mon aiguille de t° est toujours au mileu le véhicule ne chauffe pas anormalement.
ça doit être ok, visiblement il ni ya aucune purge sur le circuite de refroidissement
à suivre...
prix du radiateur chez Suzuki finalement une bonne remise 105 EUROS TTC.

Non, il n'y a pas de purge, tu remplis, tu laisses toyrner et c'est tout.

Bonjour;

A tu pensais à faire tourner ton chauffage habitacle?
Car la plus par du temps l'air y est emprisonée dedant et difficile à en faire sortir sans le mettre en marche.

à priori tout est ok, merci

VITARACAB a écrit : prix du radiateur chez Suzuki finalement une bonne remise 105 EUROS TTC.

a ce prix la faud pas hesiter a le changer

et sans remise il fairt combien ?