Forum 4x4

salut tous le monde, voila sur mon trooper, je suis tombé en panne de transmission, je met sur D et la voiture n'avance pas, en accél. fort, elle avance un peu mais dés que sa monte un peu elle n'avance plus, le mécano a démonté et m'a dit que ça venait de l'embrayage, une pièce entre la boite et le moteur qui ressemble a un gateau rond avec un trou pour entrer l'arbre de boite, qu'en pensez vous? quelles seraient les modifs pour mettre une boite méca a la place? merci les gars.

navara a écrit :salut tous le monde, voila sur mon trooper, je suis tombé en panne de transmission, je met sur D et la voiture n'avance pas, en accél. fort, elle avance un peu mais dés que sa monte un peu elle n'avance plus, le mécano a démonté et m'a dit que ça venait de l'embrayage, une pièce entre la boite et le moteur qui ressemble a un gateau rond avec un trou pour entrer l'arbre de boite, qu'en pensez vous? quelles seraient les modifs pour mettre une boite méca a la place? merci les gars.

C'est pour nous cette precision? désolé mais on ne fait pas de gateau ici...

Bonsoir,

Il s'agirait en effet du convertisseur de couple !

Cette pièce peut parfois etre défaillante, il faut la remplacer.

Quand à mettre une boite méca, ça modifie profondément les carectéristiques du véhicule, pas forcément légal, à moins qu'isuzu ou la drire donne son accord après récéption à titre isolé ...

Sans compter qu'il faut changer le pédalier, installer la tringlerie, peut etre modifier des supports de boite etc ... et encore ... si il n'y a pas de gestion electronique en rapport avec la boite et l'ECU moteur ...

Autant changer le convertisseur, d'autant plus que la BVA sur un 4x4 c'est le pied !

JMC