Forum 4x4

Salut,
Je suis certain qu'un de vous à déjà changé ces pneus de Samourai (195???) pour des 215 R15, et calculé l'incidence que le changement de diamêtre a sur le compteur de vitesse et sur le totaliseur km !
Vous me feriez l'économie de révision de maths !
Merci pour l'info, @+
Fred

Salut!

J'ai mis sur mon sam du 195x15 et au compteur, j'ai une différence de 5 km/h: à 100 km/h, je suis en fait à 105. J'ai tout bêtement controlé en me faisant suivre par un autre véhicule. Au départ, j'étais chaussé en 205/70/r15.

Maintenant, il y a la possibilité de calculer tout ça en prenant le diamètre extérieur du pneu, et de le multiplier par 3.14. Tu obtiens la longueur de circonférence ce qui correspond au développé. Tu fais pareil avec ton ancienne monte et tu fais la différence entre les deux pour un tour de roue par exemple. Tu convertis cela en distance ou en vitesse et tu vois ce que tu obtiens.

A+ Jean Louis.

Jean Louis a écrit :Salut!

Maintenant, il y a la possibilité de calculer tout ça en prenant le diamètre extérieur du pneu, et de le multiplier par 3.14. Tu obtiens la longueur de circonférence ce qui correspond au développé. Tu fais pareil avec ton ancienne monte et tu fais la différence entre les deux pour un tour de roue par exemple. Tu convertis cela en distance ou en vitesse et tu vois ce que tu obtiens.

A+ Jean Louis.

le probleme c'est la taille exacte du pneu. part ce que des pneu mud neuf avec des crampon énorme, ne font pas le meme diametre que les meme pneu mud apres 3 ans et 50 000Km

De manière PUREMENT théorique

Le diam d'un 205/70/15 = 668 mm (26' 1/4) = 100 % (taille de référence)
Le diam d'un 205/75/15 = 703.5 mm (27' 3/4) = 105.31 % (5.31% de différence)
Le diam d'un 195/80/15 = 693 mm (27' 1/4) = 103.74 % (3.74% de diff)

Théorique... donc valable avec précision seulement pour des pneus de la même marque, même dessin, même usure !

En pratique, sur mon sam de '98, avec les 215/75/15, ça me donne une vitesse réelle égale à celle (normalement surévaluée) indiquée par le compteur. J'ai testé celà grace à mon GPS.

Mes pneus sont des rechappés Greenway, je crois que la taille est un peu + grande que des pneus neufs.
Je suis d'ailleur agréablement étonné par l'usure raisonnable 50% de bois et 50% goudron.
Je calcule et je vous donnerai mes résultats.
Au fait, un Sam 9 de 2003 ess c'est monté en 205 ou 195 ?
J'ai changé mes chaussettes à 0 km
@+
Fred

Fred 68 a écrit :Mes pneus sont des rechappés Greenway, je crois que la taille est un peu + grande que des pneus neufs.
Je suis d'ailleur agréablement étonné par l'usure raisonnable 50% de bois et 50% goudron.
Je calcule et je vous donnerai mes résultats.
Au fait, un Sam 9 de 2003 ess c'est monté en 205 ou 195 ?
J'ai changé mes chaussettes à 0 km
@+
Fred

les sam neufs ( enfin les derniers koi) sont en 205/70R15

Je confirme, le mien est de '98... 205 70 15

et avec des 16 pouces ça donne quoi?
maintenant je comprend mieux pourquoi je ne dépasse pas les 100 au compteur.
par contre est ce que quelqu'un peut me dire si c'est normal d'avancer moins vite en 5ème qu'en 4ème

LOLO67 a écrit :et avec des 16 pouces ça donne quoi?
maintenant je comprend mieux pourquoi je ne dépasse pas les 100 au compteur.
par contre est ce que quelqu'un peut me dire si c'est normal d'avancer moins vite en 5ème qu'en 4ème

ben non, par ce que c'est vraiment pas mon cas: 4em ->90/95
5em -> 115/120 (125 en descente avec le vent dans le dos.... )

pablo a écrit : ben non

désolé, je me suis mal exprimé la, pour lever tte confusions:
ben non, je peu pas te dire si c'est normale, par ce que c'est pas mon cas....