Forum 4x4

slt a ts je possede un sam de 95 essance bref jvoudré juste un peu réaussé avc des jumelles mais on ma di de pas le faire pck conduite sur route on pe pas dépassé les 80 kmh sinon plus sa seré inconduisible/ esque on peut tjr avoir des autocollants team zuk /esque sa réausseré si je mais juste des amorto o.m.e. mais esque les lames d'origine vont elles suivrent merci pour vos future reponses

sami413 a écrit :slt a ts je possede un sam de 95 essance bref jvoudré juste un peu réaussé avc des jumelles mais on ma di de pas le faire pck conduite sur route on pe pas dépassé les 80 kmh sinon plus sa seré inconduisible/ esque on peut tjr avoir des autocollants team zuk /esque sa réausseré si je mais juste des amorto o.m.e. mais esque les lames d'origine vont elles suivrent merci pour vos future reponses

salut SAMI413

1°/ essaye si possible de faire un tout petit effort sur l'orthographe

2°/ non, y'a plus d'autocollants TEAM ZUK depuis des années...

sami413 a écrit :slt a ts je possede un sam de 95 essance bref jvoudré juste un peu réaussé avc des jumelles mais on ma di de pas le faire pck conduite sur route on pe pas dépassé les 80 kmh sinon plus sa seré inconduisible/ esque on peut tjr avoir des autocollants team zuk /esque sa réausseré si je mais juste des amorto o.m.e. mais esque les lames d'origine vont elles suivrent merci pour vos future reponses

les amortisseurs ça ne réhausse pas! se sont les lames qui réhausse! ou des jumelles ou des pneus ou bien d'autre.. mais les amortisseurs ça a juste un travaille de détente et d'amorti.
A savoir que tu peu changer sans probleme tes jumelles a partir du moment ou tu n'abuse pas sur la longueur, mais sa reste légé comme effet de réhausse.. lance toi plus tot sur un bodylift.. un peut plus cher et un peut plus de travail mais bien plus efficace.

g Ne pa compri tou té kestion

:d:d

Pour le body lift, je ne suis pas d'accord, ça ne fait que remonter la caisse sans améliorer les suspensions donc pas franchement intéressant en soi


Pour les jumelles, comme on te l'a dit, il faut juste rester cohérent et se contenter de quelques centimètres de plus grand maximum.

Après si tu optes pour des amortisseurs ayant une course plus importante, tu peux déterminer la longueur des jumelles en fonction des amortisseurs pour tirer le meilleur croisement possible de tes lames d'origine

arroser a écrit : 2°/ non, y'a plus d'autocollants TEAM ZUK depuis des années...

Certes mais il reste bien de jolis autocollants FORUM 4X4 pour pas cher de mémoire

Et ils sont déjà bien

exact pour le body lift ca n'ameliore en rien la conduite, ca fait plus beau et ca evite que ca frotte mais ca ne rehausse pas, de meme qu'un kit suspension +60 n'ameliore pas la garde au sol, seul des pneus de plus grand diametre augmente cela, apres voir si tes lame sont plate des jumelles de 2 ou 3 centimetre de plus peuvent t'aider un peu mais ne feront pas tout

sami413 a écrit :slt a ts je possede un sam de 95 essance bref jvoudré juste un peu réaussé avc des jumelles mais on ma di de pas le faire pck conduite sur route on pe pas dépassé les 80 kmh sinon plus sa seré inconduisible/ esque on peut tjr avoir des autocollants team zuk /esque sa réausseré si je mais juste des amorto o.m.e. mais esque les lames d'origine vont elles suivrent merci pour vos future reponses

pas comprendre c est du "chti " ou du "chamalo"

Rangertom a écrit :Certes mais il reste bien de jolis autocollants FORUM 4X4 pour pas cher de mémoire

Et ils sont déjà bien

effectivement, je devais être fatigué, moi le commercial du forum, j'ai oublié de répondre ÇA

ici : viewtopic.php?t=54518

samoujaune a écrit :pas comprendre c est du "chti " ou du "chamalo"

cool sur son premier post ; on va supposer que sam413 a des soucis avec l'orthographe.... mais qu'il va faire un effort pour ses prochains post

Disons que ce n'est pas fait exprès et que ça va aller en s'améliorant...