Forum 4x4

Ben, là, il me plait bien celui là.
Je vais bientôt changer de véhicule et ma femme aussi.
Chacun voudrais son 4x4 (on en a marre des plates et puis de toutes manières, on ne peut plus rouler...)
j'étais parti sur un land mais j'aime bien aussi les Opel (Frontera ou Monterey).
Et celui là, il est top, un Monterey court, j' adore.
Vous en pensez quoi?

Personne pour me répondre?
j'aime bien aussi le Frontera court et ma femme aime le long donc, un chacun .
Je pense prendre un 2.0i, j'en ai vu pas mal à vendre vers les 3500€.
Pensez vous que c'est un bon compromis pour aller au travail (environ 6kms allé/retour)?
Ma femme prendrais plutôt un 4X4 diesel.
On dispose d'environ 10000 à 11000€.
Sinon en diesel, le 2,8L est costaud (si il est bien entretenue bien sur)?

Salut !

Bon, juste pour te dire que pour faire 6 km A/R, un essence sera largement suffisant : le 2,8 TDI n'aura même pas le temps de chauffer !

Pour le reste, compte par rapport à ton budget, une maxi révision après achat.

Cela pour repartir d'un bon pied ....

Pour le monterey, je ne parle pas d'un véhicule que je ne connais pas ... au moins une tout petit peu

Bref, mon conseil est de choisir un essence qui a été parfaitement révisé, avec un contrôle TRES STRICT du changement le liquide de refroidissement : c'est un point à surveiller question joint de culasse...

A +

Je te remercie pour tes précieux conseils ,ce sera toujours utile lors de mon prochain achat.

salut

les 2.0i sont de très bon outils j'en suit super content

a+

************ edit arroser : les annonces, c'est pas ici *********

této a écrit :Salut !

Bon, juste pour te dire que pour faire 6 km A/R, un essence sera largement suffisant : le 2,8 TDI n'aura même pas le temps de chauffer !

ah bon ???? ca peut chauffer un 2.8?????

astelie a écrit :ah bon ???? ca peut chauffer un 2.8?????

oui au bout de 800 km

@+

pat 34 a écrit :oui au bout de 800 km

@+

en tout cas le 2.3l TD isuzu avant de le faire chauffer faut ce lever tot

j'en ai eu un sur une omega qui avai une fuite de LDR. au bout d'un moment j'ai laisser tomber et ca roulai comme ca ( elle etait en fin de vie, environ 450/500000Km )
et bien meme sans LDR en plein ete dans les bouchon, temperature correcte

Un 2.0i, c'est ce que je pensais prendre.
Sinon, en essence, il y a quoi comme autre motorisation?