Forum 4x4

Un p'tit post illustré pour montrer qu'avec les conseils des amis du forum, tout est possible !

J'avais remarqué les vilaines boursouflures sous la peinture apparues depuis un bon moment, mais là, j'avais plutôt appliqué la politique de l'autruche

Puis après uncoup de Kärcher un peu appuyé, j'ai fini par obtenir çà :

[IMG]http://www.forum4x4.com/forum/attachmen ... 1206352726

Plus moyen de reculer, surtout qu'il y avait un contôle technique en vue.
Après conseils, la solution retenue (la plus économique) a été : découpe des parties mitées, toile de fibres de verre et résine, mastic, apprêt et peinture à la bombe.

A l'attaque de la tôle du bébé à la disqueuse, il y a un petit pincement au coeur (neuf: je guettai la moindre rayure !!!), mais voilà le résultat :
[IMG]http://www.forum4x4.com/forum/attachmen ... 1206353306
Après dégraissage à l'acétone de l'intérieur de l'aile, j'ai appliqué la fibre de verre enduite de résine (attention, il faut une température d'au moins 20° pour que çà durcisse !)

Après, découpe selon la forme d'origine, et mastic carosserie en plusieurs couches
[IMG]http://www.forum4x4.com/forum/attachmen ... 1206353573

La suite après ponçage et une couche d'apprêt :
http://www.forum4x4.com/forum/attachmen ... 1206354489
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Manque plus que la couleur !

Un coup de bombe (en fait, plusieurs !), j'ai trouvé une peinture approchant la couleur d'origine en magasin automobile.

Le résultat n'était pas mal, mais le fini un peu mat. Un bon lustrage avec un produit anti-rayures a terminé l'opération.

Bien sûr, même motif, même punition pour l'autre aile.

http://www.forum4x4.com/forum/attachmen ... 1206355195
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Facile, pas cher, et en plus çà tient depuis presque un an !

A plus,

j'ai les meme symptomes sur le bas de ma cabine
c'est pas trop difficile a appliqué la résine,faut surtout bien enlevé la partie rouillé avant?

te7 a écrit :j'ai les meme symptomes sur le bas de ma cabine
c'est pas trop difficile a appliqué la résine,faut surtout bien enlevé la partie rouillé avant?

ben non ! comme çà tu recommences trois mois plus tard!

Pis si c'est pourri sur un bout de la feuillure d'aile, y'a des chances que ca le soit partout

Faut bien traiter l'interieur avant et après le choucroutage sur toute la longueur, voir tout disquer

Donc si cela devait m'arriver vu que c'est juste boulonné et que c'est pas une piece rare ou chère, autant trouver une aile saine

Mille excuses, ch'suis pas, mais pas du tout dans l'métier ! c'est sûr que l'échange standard est plus simple, mais la magnifique région où j'habite n'est pas un paradis du 4X4, la première casse 4X4 connue est à près de 200 km ! Et pis la mer d'Iroise est bougrement salée et le Toy stationne toute l'année quasi sur la plage ! Alors mettre une aile neuve (qu'il faudrait faire peindre pour bien plus que 20€).... Mais je confirme que çà tient depuis juillet 2007, et pas vu de reprise de la corrosion, l'intérieur ayant été choucrouté abondamment. Bon j'en fais pas un fromage, et les critiques peuvent être constructives. C'est vrai aussi que les premiers coups de disqueuse ont été distribués à dose homéopathique
Je promets de faire mieux la prochaine fois !
A plus

je pense qu'il y a eu une confusion a cause de ma question un peu plus haut
j'ai jamais appliqué de résine donc je me renseigne vu que tes ailes ont retrouvé un meilleur aspect
pour moi le soucis se trouve sur le bas de cabine sur mon x-tra cab et là c'est pas juste boulonné mais soudé,le panneau de carrosserie coute 155ht plus tout le boulot en plus dépointage,soudure,peinture alors j'suis pas trop chaud car si je fait cette partie le reste va semblé tout pourri et un peinture neuve j'ai pas envie vu l'utilisation,elle va pas etre neuve longtemps
photo dés que possible pour avoir vos avis

titeuf900 a écrit :Si ca n'a pas percé : gros brossage viril, et grosse peinture au pinceau antirouille (rustol) et tu refais regulierement nan?

non,non y a de jolie trous,trous

titeuf900 a écrit :c'est ballot...
Moi j'referais de la tole, sinon tu y reviendra...

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