Forum 4x4

Salut les Loulous

Je voulais savoir :

Qui l'a fait ?
La difficultée ?
Des explications ?
Et surtout, vous avis

Bonjour,
J'ai monté une boite de 410 sur mon 413, sans aucune difficulté, elle va pile poil à la place de l'autre.
Comme la boite de 410 est plus courte, j'ai gagner en couple, et franchement pour le franchissement c'est top

iwill a écrit :Bonjour,
J'ai monté une boite de 410 sur mon 413, sans aucune difficulté, elle va pile poil à la place de l'autre.
Comme la boite de 410 est plus courte, j'ai gagner en couple, et franchement pour le franchissement c'est top

et sur la route

4Pat a écrit :et sur la route

Et bien sur la route pas de probleme, vu que les vitesse longue sont presque identique au 413,
Je route quasiment a la vitesse sans probleme

moi j'essaie de modifié j'essaie de passer la bt d'un 410 a la place de celle d'un de mes samourai mais pour l'instant je me bat evec mes ecrous de bride

j'suis un specialiste du changement de BT sur sam , si ta besoin d'un coup de main ............

ca va tout seul,
il y juste le cas des anciennes BT de 410 (sans contacteur 4x4) sur les quelles les tulipes doivent etre changées ou re-percées...

Suivant les années, il y a des grosses brides, et des petites, elles ne sont pas interchangeables.
L'astuce, il faut les usinées pour qu'elles s'adaptent aux arbres de transmissions du 4413 ou du Sam.
Ne pas oublier de tourner les brides de 1/8 de tour et de repercer pour que tout ça soit bien fait.

C'est à partir de quelle année qu'il n'y a pas de modifs à faire ?
Mon 413, par exemple, est de 90

je super reportage de JF :http://www.meca-suz.com/preparation/samourai/bt.htm