Forum 4x4

Salut à tous,
Je tiens à préciser que contrairement à beaucoup de membres du forum mes compétances en matière de mécanique sont limitées. J'ai acheté fin nov 2007 un lj 73 2,4 td de 1988 équipé en 33/12,5/15 je trouvais que la direction était vraiment "dure" et lorsque je braquais à fond (à gauche comme à droite ) grosse vibration voir même comme des petits " à coup". Des proprios de toys m'ont dit que cette dimention n'était pas la bonne pour mon toy ( kit réhausse environ + 10 l'ancien proprio ne le savait pas lui même ) J'ai mis des 235/85/16 en blackstar guyanne et la c'est un bonheur; la direction est beaucoup plus souple, en revanche en butée j'ai toujours le même prb!
C'est quoi le prb docteur????
Merci par avance pour vos réponses.
Longue vie à nos toys. A+

salut

tu ne toucherais pas seulement quant tu braque à fond vu le diamètre des roues (par_ choc ou passage de roue )

a+++++++++

ljtoy a écrit :Salut à tous,
Je tiens à préciser que contrairement à beaucoup de membres du forum mes compétances en matière de mécanique sont limitées. J'ai acheté fin nov 2007 un lj 73 2,4 td de 1988 équipé en 33/12,5/15 je trouvais que la direction était vraiment "dure" et lorsque je braquais à fond (à gauche comme à droite ) grosse vibration voir même comme des petits " à coup". Des proprios de toys m'ont dit que cette dimention n'était pas la bonne pour mon toy ( kit réhausse environ + 10 l'ancien proprio ne le savait pas lui même ) J'ai mis des 235/85/16 en blackstar guyanne et la c'est un bonheur; la direction est beaucoup plus souple, en revanche en butée j'ai toujours le même prb!
C'est quoi le prb docteur????
Merci par avance pour vos réponses.
Longue vie à nos toys. A+

Commence par vérifier tes butées de fin de course!

Salut, des fois si le déport est trop faible ça touche les tirants! A+;Olivier.

Salut Taz 74,
J'avoue que je suis loin d'être une îdole en mécanique mais ça j'y avais pensé et hélas ça ne vient pas de là, merci qu'en même.
Salut Landzolo, salut Znoliv,
Bon je dois reconnaitre que les butées de fin de course et les tirants ne m'évoquent pas grand chose mais au moins c'est un début pour commencer mon éducation mécanique et si j'en parle avec un mécano j'aurai l'air moins c.. Merci beaucoup pour vos réponses et au plaisir de se croiser sur une piste. A+
Longue vie à nos toys.

ljtoy a écrit :...J'ai acheté fin nov 2007 un lj 73 2,4 td de 1988 équipé en 33/12,5/15 ...

Oui je sais, je vais me faire huer par une partie des 4x4treux
Mais pour moi cette monte de pneu est une hérésie...(pour ce type de 4x4)
Je te dis pas ce que la mécanique (direction, transmission, arbres de roues, roulements, etc ...) a encaissé comme contrainte.

ljtoy a écrit :...j'ai mis des 235/85/16 en blackstar guyanne et la c'est un bonheur; la direction est beaucoup plus souple, en revanche en butée j'ai toujours le même prb!
C'est quoi le prb docteur????
Merci par avance pour vos réponses.
Longue vie à nos toys. A+

Je suis en BFG AT 235x85R16, sans réhausse ni modif, et ça ne touche nulle part, sauf peut-être un peu en débattement, et encore...
A vérifier : les jeux dans le train avant, le jeu du boitier de direction...P'être bien les roulements de roues desserrés ou bouffés.

Toyoyo a écrit :Oui je sais, je vais me faire huer par une partie des 4x4treux
Mais pour moi cette monte de pneu est une hérésie...(pour ce type de 4x4)
Je te dis pas ce que la mécanique (direction, transmission, arbres de roues, roulements, etc ...) a encaissé comme contrainte.



Je suis en BFG AT 235x85R16, sans réhausse ni modif, et ça ne touche nulle part, sauf peut-être un peu en débattement, et encore...
A vérifier : les jeux dans le train avant, le jeu du boitier de direction...P'être bien les roulements de roues desserrés ou bouffés.

+1

Salut Toyoyo,
Ta réponse me fait bien flipper. Moi aussi je trouvais ces roues disproportionnées par rapport au lj c'est pour ça que je les ai vite changé. Pour l'instant le toy est au garage (on refait avec un pote la carrosserie et on va s'attaquer à la peinture) en revanche, est-ce que d'après toi, il y a des vérifications que je devrais effectuer OBLIGATOIREMENT afin d'éviter d'attendre une grosse casse?
Merci par avance pour ta réponse. A +
Longue vie à nos toy.

ljtoy a écrit :Salut Toyoyo,
Ta réponse me fait bien flipper. Moi aussi je trouvais ces roues disproportionnées par rapport au lj c'est pour ça que je les ai vite changé. Pour l'instant le toy est au garage (on refait avec un pote la carrosserie et on va s'attaquer à la peinture) en revanche, est-ce que d'après toi, il y a des vérifications que je devrais effectuer OBLIGATOIREMENT afin d'éviter d'attendre une grosse casse?
Merci par avance pour ta réponse. A +
Longue vie à nos toy.

Je te rassure! inutile de 'flipper', les 33 vont très bien sur nos TOY et ont ne casse pas plus qu'avec d'autres monte.. la ou ça craint plus, c'est avec des profils très mordants genre MUD MAX qui accrochent très fort et qui font souffrir les transmissions lors des reprises d'adhérence..! par contre en gérant bien le régime moteur ça franchit tout!
Dans notre club on a beaucoup de 33 en BF MUD et ça va bien. Voir mon avatar. Pour finir, je ne sais pas exactement d'ou vient ton problème, mais surement pas de la taille des gommards. A+;Olivier.

znoliv a écrit :Je te rassure! inutile de 'flipper', les 33 vont très bien sur nos TOY et ont ne casse pas plus qu'avec d'autres monte.. la ou ça craint plus, c'est avec des profils très mordants genre MUD MAX qui accrochent très fort et qui font souffrir les transmissions lors des reprises d'adhérence..! par contre en gérant bien le régime moteur ça franchit tout!
Dans notre club on a beaucoup de 33 en BF MUD et ça va bien. Voir mon avatar. Pour finir, je ne sais pas exactement d'ou vient ton problème, mais surement pas de la taille des gommards. A+;Olivier.

Je suis tout à fait d'accord avec toi, Znoliv.
Mais comme tu dis il faut bien gérer le régime moteur avec des peuneus pareil. Et d'après ce que j'ai compris notre ami LJToy a acheté son engin déjà équipé en 33".
Donc, comment a été conduit cet engin par son ancien proprio ?
Equipé en 33" pour faire le kéké et se garer sur les trotoirs en se foutant pas mal de la mécanique ?
D'ou mon conseil de regarder de près toute la chaine de transmission.

Mais bon, ce que j'en dis.........