Forum 4x4

salut a tous,
je me pose un question sur la legalite de modifier le systeme de freinage d'une voiture.
j'ai refait une opel astra a partir de 2 voiture et la donneuse d'organe possede l'ABS et pas celle qui roule.
ai-je le droit de re-implanter tout le systeme de freinage ABS sur la 2eme ou non?

je compte changer tout par l'origine, pas de modif a l'arrache, je demonte tout ce qui touche a l'abs et remonte tout sur l'autre

c'est tres tres simple a partir du moment ou tu as modifier quoi que ce soit sur ton véhicule , tu n'es plus dans la légalité !

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il faudrait envoyer une LAR à la préfecture pour demander homologation de la modification par la DRIRE

ok merci les gars

je laisse donc tomber, tampis ca aurai fait une caisse plus "sure" pour un acheteur potentiel....

Ceci dit si tu as les deux carte grises ....

Rangertom a écrit :Ceci dit si tu as les deux carte grises ....

oui mais une est en 4 portes et une en 5 portes ...
sinon elles ont la meme couleur, la meme finition ...

mimouss a écrit :oui mais une est en 4 portes et une en 5 portes ...
sinon elles ont la meme couleur, la meme finition ...

Une erreur est si vite arrivée ....

Ben que je sache, la carte grise ne fait pas figurer les options

A part le numéro complet qui, chez le constructeur, sort le modèle exact, je vois pas de souci avec la maréchaussée et même un expert...

Certe, c'est pas légal mais fait avec de la pièce d'origine, badgée opel, je vois pas ce qui peut poser problème. D'autant qu'un ABS est un élément de sécurité. Bien malin, si tu travaille correctement et proprement, celui qui s'y cassera pas le nez...

J'ai jamais eu de remontrance au ct avec des disques groupe N sur l'Alfa alors qu'on est loin de l'origine...

EDIT: d'autant que si tu as changé un moteur pour un autre, la cg ne colle déjà plus...

Anjuna a écrit :
J'ai jamais eu de remontrance au ct

mimouss demande si ce serait légal

mimouss a écrit :salut a tous,
je me pose un question sur la legalite de modifier le systeme de freinage

or on a le droit de RIEN transformer sans en avertir la préfecture pour demander homologation par la DRIRE de toute modification par rapport au "type MINE" de notre véhicule... l'assureur n'assure que ce qui est homologué... en cas d'accident avec expertise judiciaire (deux experts au moins)... si l'accident provient d'un freinage tardif ou pas efficace... à tous les coups "on" dira << pas étonnant il avait modifié ses freins ! >> et paf ! ton assureur te lâche et tu bosses toute ta vie pour payer les dommages

même si t'as remplacé des antiques freins à tambours par des modernes freins à disques... tu devais pas

C'est clair que légal, çà ne l'est pas

Mais je persiste à penser qu'avec un travail bien fait, avec des pièces badgées opel, même un expert se cassera les dents. Je ne dis pas qu'ils sont bêtes, loin de là mais avant d'aller chercher çà, il va regarder les n° de série chassis et moteur. Si déjà là çà colle pas...au revoir l'assurance

La seule voie légale c'est effectivement par la Drire

Voilà Mimouss, à toi de voir