Forum 4x4

Bonjour j'ai besouin de conseil pour un kit suspension +5 pour mon kzj 95 une utilisation rando, raid mais pas charger comme une mule et en roulent raisonablement et il faut que le 4X4 est toujoure un bon comportement sur route. merci

Salut horsepower le kit koni raid amoto plus ressort tip top +7 tu peux les avoir chez allmakes ref 88-1711 / 63691pour AV et 90-5394/63692 pour AR apres il faut modifier les angle principaux et segondaire lpar une géometrie avant chez un pro salut @+

salut
pour de la petite rando et de la route un kit OME pourrait etre une bonne alternative.
le rapport qualité/prix est correct amha.
le kit vaut dans les 1000 euros.
@+, pascal

Merci pour vos reponces
Je croi que c'est un kit OME qui va prandre place sur ma kzj95

pascal68 a écrit :salut
pour de la petite rando et de la route un kit OME pourrait etre une bonne alternative.
le rapport qualité/prix est correct amha.
le kit vaut dans les 1000 euros.
@+, pascal

M.horsepower a écrit :Merci pour vos reponces
Je croi que c'est un kit OME qui va prandre place sur ma kzj95

++++ 4 ressorts
++++ 4 amortisseurs

Vive Pascal!

Tu peux aussi mettre de l'EFS. C'est aussi du tres bon materiel, pour 1000€.
Je connais une adresse qui les vende et monte, ils font du super boulot.

Si cela t'interesse je peux te donner l'adresse par MP.

(ils sont dans le 77)

M.horsepower a écrit :Merci pour vos reponces
Je croi que c'est un kit OME qui va prandre place sur ma kzj95

je ne connais pas EFS.
on en entend "du bien", mais tres peu rependu.

par contre pour les OME si je peux me permettre un conseil...
- 2 types d'amortos AV et AR, prendre les "durs" (ceux sans le "S" dans la reference, "S" = soft)
- 3 types de ressorts avant. prendre les moyens (ref. OME891 je crois) si pas de treuil. si treuil ou gros PB il vaut mieux opter pour les OME892 (meme tarrage que les 891 mais un peu plus longs pour compenser l'affaissement du au poids)
- 3 types de ressorts arrieres. les plus "mous" (50-110kg) iront avec 2 enfants et 2 valises a l'ar. si plus de charge je conseille les moyens (150 kg, mais je ne connais plus les references)

bon choix
pascal, ex. ome

Si ce n'est pas super pressé, on les essaye au mois d'avril au Maroc.
En général les supensions souffrent bien durant 15jours. Mes OME on été limite l'année dernière. Peut etre que le fait d'avoir des ressorts medium a fait que mes amortos etaient à la rue sur des pistes ondulées. Sachant que l'on roule pas vite mais là il a fallu que je ralentissent franchement.

Tout ca pour dire que les EFS seront testés durant cette session et j'en saurait donc un peu plus d'ici fin avril.

Salut a tous
Les amorto chauffent beaucoup sur les pistes,huile monte en température et c'est pour ca qu'il deviennent des pompes a velo les koni en extreme tu pouvais laisser la mains dessus sans te bruler ;avec d'autres on en reparlera nous ont les à testé pendant 10 jours en extreme sur 400 kms/jour aucun sousi sauf une fois on à tordu la tige ( qui fait 18 mm diam )Donc fait le bon choix koni c'est cher mais no sousai @+

gasoilman a écrit :....les koni en extreme tu pouvais laisser la mains dessus sans te bruler ;avec d'autres on en reparlera

wouaouh...

gasoilman a écrit :nous ont les à testé pendant 10 jours en extreme sur 400 kms/jour aucun sousi sauf une fois on à tordu la tige ( qui fait 18 mm diam )Donc fait le bon choix koni c'est cher mais no sousai @+

comment tu lui as fait son compte a la tige?

le diametre de la tige c'est une chose, la qualité en est une autre...

pascal