Forum 4x4

Bonjour à tous
je vais remplacer le calostat sur mon KZJ90 et avant d'aller chez Toy chercher la pièce, je me posais la question: y a t'il un joint entre la pipe de calostat et le bloc moteur

ben mer*e , je me rapelle plus .........

tu as un joint en caoutchouc qui fait comme une rondelle mais je ne me rappel plus si il est fourni avec ( mais je pense que oui ) sinon pendant que tu y est (si tu veux ) commande toi un calorsat "afrique" qui ouvre a 76 iso 82 c'est un peu mieux pour la culasse
ref de la bete 90916-03089
a+ LFF

Y font pas un 80 ° ?

Je dis ça j'habite en montagne, alors j'aime bien le chauffage en ouature

Sinon oui il y a un joint et il est pas toujours fourni avec (enfin une fois je l'ai eu sans :no

a ma connaissance non ce sont les deux seuls .ceci etant les 5 degres de diff tu ne les sentira pas en hiver ( a moins que tu veuilles avoir 30 degres dans la voiture ) par contre ton moteur les sentira en cas de forte chaleur ou en cas de radia un peu bouché par la boue ( si tu fais du tt )

le joint n'est pas fourni avec, mais un bon magasinier le mettra d'office avec
pascal

pascal68 a écrit : un bon magasinier
pascal

ça existe ça ?????????

y'en a encore... mais ils ne sont pas nombreux
pascal

pascal68 a écrit :le joint n'est pas fourni avec, mais un bon magasinier le mettra d'office avec
pascal

Ben non il l'a mis mais avec 4€14 pour un petit bout de caoutchouc cela dit merci a tous pour les infos, voilà c'est fait liquide circuit refroidissement remplacé, calostat changé. Par contre même en vidangeant le bloc, circuit chauffage ouvert il est sorti entre 8 et 9l contre 10,5.
Au fait chez Toy ils doivent incorporer de l'or dans leur liquide, 5€44 TTC le litre le prochain coup je le prend au supermarché.

Méfie toi qu'ils t'aient pas vendu du LDR concentré

Si c'est ça alors ne fume pas pret du moteur