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Rangertom a écrit :Ouvrir, glisser la grenade, dégoupiller, refermer rapidement et laisser agir
Plus sérieusement, je te cherche une RTA digne de ce nom
j'aimerais connaitre les pressions en bar de vos differents 4x4 a chaud et a froid au regime ralenti et 2500-3000 tr/mn et votre type d'huile svp merciZIPPO a écrit :probleme resolu donc on laisse la grenade de coté ( pour la prochaine fois)
vidange refaite filtre a huile neuf et avec de 15W40 minerale plus dur a demarrer mais apres la pression d'huile est laZIPPO a écrit :j'aimerais connaitre les pressions en bar de vos differents 4x4 a chaud et a froid au regime ralenti et 2500-3000 tr/mn et votre type d'huile svp merci
peu etre une descente dans l'Yonne ce WE avec ,pour voir si sur route a vitesse plus elevée que en TT je garde la pression