Forum 4x4

je dois changer mes pneus, et en faisant le tour (j'habite à Casablanca) voici ce qu'il y de dispo :

Bridgestone Dueller 684 (monte d'origine sur jimny) en 205/70/15 80/20
Bridgestone Dueller 694 en 215/75/15 50/50
BFG TA KO en 215/75/15 50/50
Khumo 822 en 215/70/15 50/50
En faisant un saut en Espagne, j'aurais plus de choix à des prix competitifs mais j'ai pas vraiment le temps.

Donc si je veux un pneu mixte 50/50, je dois surmonter.
J'ai fait un essai avec le Khumo,, on s'est mis à 6 pour secouer le 4x4 dans tous les sens, ça touche pas chef!...(ça c'est la méthode marocaine!!)

Plus serieusement, quel est votre avis sur la chose?
Y at il un risque à monter un pneu + haut et + large sur les jantes d'origine?

Sur mon sam qui a au départ la même dimension de pneu (205/70/15) j'ai monté du 215/75/15 en Cooper discovever sans aucun problème sur les jantes d'origine.

Pour continuer sur les jantes, n'achète pas des jantes d'origine de vitara d'occase pour ton jimny, 1.5 cm de déort en moins et c'est la merde (expérience vécue !)

205/75R15; 195R15 ne touchent pas (attention - les rechapes sont plus haut!);
215/75R15 touchent dans les extremes (croisement de ponts exteme, roues braques, a l'avant), attention - les rechapes sont plus haut!
215/70R15 - ca existe en mixtes?
Bon choix

[quote="voy-tec"]205/75R15]

en fait Les Khumos dispo ici sont en 215/75R15... sorry.

Je fait essentiellement de la piste, quelquefois un peu cassante, peu de franchissement donc pas de croisement de pont extreme, des traversées d'oued/rivières.

Chuis un peu coincé là..qu'est ce que tu as comme chaussettes toi?

Moi, j'ai mis les General Grabber AT 205/75R15 - ils redonnent 1 cm en garde au sol, ne touchent jamais et c'est un excellent compromis route/TT leger (verifie pas seulement sur mon Jimny de 6k kms, mais aussi sur Sportage pendant 40k sans problemes). Leur sculpture est plus TT que de BFG AT, par contre les BFG sont reconus d'avoir les cotes plus resistants - ca peut etre important pour toi au Maroc (pistes enpierres/rocailleux) - en outre, tous les Australiens mettent les 215/75R15 sur leur Jimnys (meme sans modifs), ca donne a penser.
Le choix est a toi, bonne chance

Je te conseillerai les bf. C'est ce que j'ai sur mon galloper, c'est le top en polyvalence. même gonflés à 2.5 kg ils passent très bien dans les chemins même un peu humides. en plus ils supportent des pressions très basses si un jour tu veux faire un peu de franchissement. Je passe en propulsion sans problèmes là ou je passais difficilement en 4H avec mes Kuhmo d'origine qui étaient pourtant soit disant des mixtes. Les BF sont très confortables sur route et plus sécurisant par temps de pluie.
le 215/75/15 passe sur le Jimny (touche légèrement en croisement extrème) et peut être monté sur les jantes d'origine. Tu gagneras environ 2cm de garde au sol.

super pour les infos, merci! Je crois que je vais en effet opter pour les BFG, d'autant plus que les Brdge ont l'air d'avoir la réputation d'être fragiles des flancs.

Maintenant faut que je casque 170€ par pneu... allez du courage.

Pour info ici les Bridge font 128€, les Kumho 105€...

Qu'en est il des tarifs prtiqués en France?

J'ai pas d'action chez cooper... mais si tu en trouve, en 215/75/15 AT, c'est 92 € par pneu !!!

faudra pitêtre que je fasse un tour en Espagne alors...
Les pneus importés sont taxés à 50% de droits de douanes + la TVA

Evidemment ca grève le prix !!!