Forum 4x4

J'ai un souci avec mon Maverick 2l7 TD, il tousse, fume bleu et n'avance plus par moment.
Je l'ai emmené chez mon mécano, il me répond qu'il y a un problème au niveau de l'injection, il faut commencer par changer les 4 pipes d'injection (1200 euros), et si cela ne suffit pas il faudra changer la pompe (2000-2500 euros).
Qu'en pensez-vous, car je ne peux pas y mettre autant, je viens de perdre mon emploi et pas encore touvé un nouveau.
Si il n'y a pas le choix, combien pourrais-je en tirer en vendant les pièces ?

salut ne commence pas à croire les garagistes qui vont te dépouiller de ton argent avant tout .

Poste plutot dans la rubrique mecanique et réparations car ici nous sommes chez nissan

zigou a écrit :J'ai un souci avec mon Maverick 2l7 TD, il tousse, fume bleu et n'avance plus par moment.
Je l'ai emmené chez mon mécano, il me répond qu'il y a un problème au niveau de l'injection, il faut commencer par changer les 4 pipes d'injection (1200 euros), et si cela ne suffit pas il faudra changer la pompe (2000-2500 euros).
Qu'en pensez-vous, car je ne peux pas y mettre autant, je viens de perdre mon emploi et pas encore touvé un nouveau.
Si il n'y a pas le choix, combien pourrais-je en tirer en vendant les pièces ?

Salut j'ai eu le meme probleme que toi en tout cas ca y ressemble,essaye deja de faire bouger la tige qui est sur ton turbo c'est ta soupape de regulation qui est peut etre grippee moi apres avoir fait ca tout est redevenu normal

c'était mon cadeau de noël ,(si c'est le même problème). Le T2 a été mit sur le PC et diagnostique : capteur qui gère l'injection mort et au pire il m'ont dit la pompe à injection. Mais il m'ont juste changé le capteur et depuis il tourne à merveille.


Cordialement Raf .

chasseur62 a écrit :salut ne commence pas à croire les garagistes qui vont te dépouiller de ton argent avant tout .

Poste plutot dans la rubrique mecanique et réparations car ici nous sommes chez nissan

si zigou souhaite que je déplace ce post en rubrique mécanique c'est possible

Il démarre bien ?? il tourne pas sur 3 pattes ?

A voir

- injecteurs - arrivée d' air propre ?? - filtre à G.O. neuf ??
- courroie de distribution ??? calage ???
- les levées de soupapes sont dans les normes ??
- pompe ??

christian.styling a écrit :si zigou souhaite que je déplace ce post en rubrique mécanique c'est possible

Volontier, si tu peux le déplacer.
Merci d'avance.

Pour répondre, il démarre très bien et j'ai pas l'impression qu'il tourne sur trois pattes.

Couroie de distri? sur un t2?

zigou a écrit :Volontier, si tu peux le déplacer.
Merci d'avance.

Pour répondre, il démarre très bien et j'ai pas l'impression qu'il tourne sur trois pattes.

Segementation.......huile qui remonte ou descend du turbo.......sa fume bleu.