Forum 4x4

je voulais parler de Mazda , ils ont a leur catalogue un pick up le BT 50 qui est le frere du Ford ranger , alors ca fonctionne sans probleme ou personne ne l'utilise , je pose la question car je ne vois pas de messages concernant cette marque , et les plates de la marques sont bien belles ..je post dans la rubrique mecanique car c'est le cote fiabilite et fonctionnement qui m'interesse.

faut demander à N@pinou ...il avait un mazda 2500 chépuquoi quand je l'ai rencontré

Tu devrais te renseigner sur le Ford Ranger.
De ce que j'en ai lu, c'est exactement le même, sauf pour le logo et le prix.

donc, si le Ranger est bon, le BT 50 le sera aussi.

Si il y en a moins, c'est certainement dû au faible maillage de concessionnaire Mazda.

ben justement j'ai plus confiance dans du made in japan que dans du made in america , donc je me demande si dans la boite il y a la meme chose,
pour exemple chez Suz le jimny décapotable c'est du santana et le tole c'est du suz japan pourtant personne ne te le dit ....et sur la boite l'etiquette c'st la meme !

Bernard_83 a écrit :ben justement j'ai plus confiance dans du made in japan que dans du made in america , donc je me demande si dans la boite il y a la meme chose,
pour exemple chez Suz le jimny décapotable c'est du santana et le tole c'est du suz japan pourtant personne ne te le dit ....et sur la boite l'etiquette c'st la meme !

Les articles que j'ai lu disent que c'est strictement les même.
Je crois même qu'ils sont fabriqués sur les mêmes lignes.

seul le logo change, comme à l'époque avec le taro / hilux,

pour le reste ca a l'air très fiable,
pour moi j'aime bcp aussi l'Isuzu DMAX, très largement diffusé dans le monde, fiable, consomme peu, performant...bref sympa

A+

les deux viennent de la chaîne qui est en ... Thaïlande


Pour avoir eu un Ranger ancienne génération (de 2003 à 2006 et 120.000 bornes dont du TT) je n'ai eu que deux soucis tout les deux couverts par la garantie :

- un voyant fou qui clignotait sans raison, le faisceau a été testé deux fois sans résultat et ça a disparu après une bonne sortie boueuse

- un roulement de nez de pont qui a dégagé dans le pont arrière à 60.000Km sans raison et qui a entrainé le remplacement complet du pont

Sorti de là que du bonheur à l'usage et si je ne l'avais pas pris en cabine approfondie au lieu d'une cabine 4 portes, je l'aurais certainement conservé à la fin de la LOA

HJ61alex a écrit :pour moi j'aime bcp aussi l'Isuzu DMAX, très largement diffusé dans le monde, fiable, consomme peu, performant

Mais tres mal coté coté performance crash test euro truc indépendant
J'ai eu l'occasion de le voir Chez Subiru Amiens qui en distrubu dans le coin, c'est là ou je me suis fais avoir avec l'achat du L200 heu ... rien a voir mais j'espere que c'est plus fiable que le SAV Amiens

jnf80 a écrit :Mais tres mal coté coté performance crash test euro truc indépendant
J'ai eu l'occasion de le voir Chez Subiru Amiens qui en distrubu dans le coin, c'est là ou je me suis fais avoir avec l'achat du L200 heu ... rien a voir mais j'espere que c'est plus fiable que le SAV Amiens

Bonjours!
je pense que les crashs-tests son sourtout un argument de vente car il ne reflètent que très rarement les situations réèles d'accidents graves.
Pour preuve avec mon ancien range rover le 11 février, une moto ma rentrée dedant par l'arrière gauche à plus de 200KMH arrachée le pont arrière en entier et l'arbre de transmission arrière,j'ai fait un salto avant,attérissage sur le toit et glissade avant pour finir ma course dans un poteau.
Par chance j'avait un parbuffle,qui a empeché que le capot s'arrache et vienne gillotiner les occupants et les marches pieds (tubes renforcés) ont permis au poteau de ne pas me couper en deux lorsqu'il m'a enfoncé la porte.
Moi ,fracture et écrasement de la main gauche,ma fille indème,le motard mort sur le coup.
Pourtant je doute que les anciens ranges rovers soient bien cotés coté tests-crashs?
Ou tout simplement un ange gardien super entrainé...

Toi, tu as surtout eu beaucoup de chance.
Va mettre un cierge.