Page 1 sur 4
probleme de pont !!!!
Posté : mar. mars 04, 2008 6:18 pm
par NICOTEDAZUR
les zamis pourriez vous me dire si des ponts de vitara peuvent ce mettre sur un santana ???????si oui y a t il des modifs a faire ???
merccccccccccccccciiiiiiiiiiiiiiiii
re: probleme de pont !!!!
Posté : mar. mars 04, 2008 6:25 pm
par Rangertom
Pas en l'état en tout cas car les Vitara ont des roues avant indépendantes
Après avec des modifs de fixations des lames, d'ancrage des freins et de rapports de pont, tu peux utiliser un pont de vitara arrière à l'arrière de ton 410 mais à quoi bon toutes ces emmerdes de transplantation
re: probleme de pont !!!!
Posté : mar. mars 04, 2008 6:34 pm
par NICOTEDAZUR
en demontant la mecanique on ne peut pas remettre le glissement limite du vitara ???
re: probleme de pont !!!!
Posté : mar. mars 04, 2008 6:37 pm
par Rangertom
Tout ça pour ça
je ne pense pas que ça passe un différentiel seul
Autant monter un différentiel à GL adapté aux 413, ça existe en adaptable
Ou carrément un EzLocker ou au bloc ou des freins séparés là au moins ça sera vraiment efficace
re: probleme de pont !!!!
Posté : mar. mars 04, 2008 8:07 pm
par Super Jimny
Rangertom a écrit : Tout ça pour ça
Ou carrément un
EzLocker ou au bloc ou des freins séparés là au moins ça sera vraiment efficace
Tu voulais dire un
Powertrax
re: probleme de pont !!!!
Posté : mar. mars 04, 2008 9:37 pm
par Rangertom
Exact
je visualisais bien le bestiaux mais plus moyen de retrouver son nom
re: probleme de pont !!!!
Posté : mar. mars 04, 2008 9:44 pm
par Sam41
Franchement, je me range à l'avis de nos deux spécialistes.
Je n'y crois pas trop au glissement limité....
Surtout si c'est de la récup...
Gros chantier pour un résultat qui risque d'être faible, comparé au fonctionnement et à l'efficacité d'un système comme un Powertrax.
Le seul truc qui me chagrine dans l'histoire, c'est qu'à en mettre un, je le mettrais devant et pas derrière.
re: probleme de pont !!!!
Posté : mar. mars 04, 2008 9:46 pm
par Rangertom
Sauf si c'est pour un usage principalement routier et non TT hard
ce qui au vu du superbe 410 de l'avatar est plus que probable
re: probleme de pont !!!!
Posté : mar. mars 04, 2008 10:00 pm
par Sam41
C'est vrai qu'il est beau celui de l'avatar
Sinon, le coup de le mettre devant et pas derrière, dans mon esprit c'est pas pour la route
C'est juste que quand tu tournes, vu le fonctionnement du Powertrax comparé au différentiel de l'autre pont, je ne veux pas faire le rabat-joie mais au niveau répartition des vitesses sur les roues, c'est pas bon...
Alors que devant, ça a l'air pas mal du tout.
Si je n'avais pas la flème, je calculerais le truc car plus je réfléchis plus je me demande si avec un Powertrax devant, la répartition des vitesses sur les roues quand on tourne n'est pas mieux qu'avec nos deux différentiels, vu que l'on a pas de central...
re: probleme de pont !!!!
Posté : mar. mars 04, 2008 10:11 pm
par Super Jimny
Sam41 a écrit :C'est vrai qu'il est beau celui de l'avatar
Sinon, le coup de le mettre devant et pas derrière, dans mon esprit c'est pas pour la route
C'est juste que quand tu tournes, vu le fonctionnement du Powertrax comparé au différentiel de l'autre pont, je ne veux pas faire le rabat-joie mais au niveau répartition des vitesses sur les roues, c'est pas bon...
Alors que devant, ça a l'air pas mal du tout.
Si je n'avais pas la flème, je calculerais le truc car plus je réfléchis plus je me demande si avec un Powertrax devant, la répartition des vitesses sur les roues quand on tourne n'est pas mieux qu'avec nos deux différentiels, vu que l'on a pas de central...