Forum 4x4

bonjour a tous,

la jauge d'essence de mon frontera 2 ne s'eclaire quasiment pas, est ce un defaut d'origine ou bien est ce l'ampoule dediee qui a grillé...

Savez vous si il est facile de remplacer cette ampoule ?

Par ailleurs avez vous remarque que la jauge d'essence est assez volage (probleme courant chez opel) ... On peut passer de 1/4 de reservoir à presque zero (allumage du voyant de reserve d'essence) en 5 minutes...

Fronteralement ....

Salut jcc2003,
Pour ce qui est de ton ampoule, je pense qu'elle doit etre grillée car la mienne éclaire tres bien la jauge a essence.
Sinon, pour le remplacement, pas de soucis non plus mais il faut démonter le devant du tableau de bord pour accéder aux compteurs et retirer l'ensemble, (environ 1/2 heure quand on ne connait pas...) je l'ai déja fait sans schéma mais si tu penses que ça va te poser un probleme, dis-le moi
Pour la jauge, effectivement la mienne aussi est assez volage, elle descend assez vite puis se stabilise longtemps vers le milieu du plein et ensuite a l'allumage du voyant, il me reste environ 15l de GO dans le réservoir , pas grave quand on voit l'appetit d'oiseau qu'il a mais elle manque de précision à mon gout aussi
@+
Bobol

Bonsoir Bobol et Jcc2003 !

Ma jauge carburant décolle relativement lentement et régulièrement sur le mien, à partir de 130kms effectués, elle commence à descendre. Mais en fait ensuite je regarde surtout l'ordinateur de bord qui m'indique l'autonomie restante, c'est hyper pratique surtout quand le voyant s'allume

en moyenne je sais qu'avec un plein j'arrive à faire près de 850kms avant de passer à la pompe
(cela sans dépasser les 3000 tours mais j'ai la chance de faire pas mal de route et peu de ville )

Aplus

Salut à tous,

Pareil sur mon 2.2dti ! l'aiguille de la jauge d'essence n'est pas très précise, surtout vers la fin, on croit qu'il reste un quart du reservoir et 5 min après on est dans le rouge !
Donc, je me fie plus au compteur kilometrique, je fait environ 630 km avec un plein (je n' attend pas que le voyant s'alume pour refaire le plein) en usage mixte en ne depassant pas 3500 tr/min ce qui fait en moyenne 9,5l /100km.

A+,
Harry.

comment fais tu pour demonter le tableau de bord ?
ca n'est pas un peu chaud a cause des airbags ?

en plus je n'ai pas le mode d'emploi du frontera (c'est pas pratique....)
et mon concessionnaire me dit qu'il ne peut pas m'en trouver un !!!

Je te conseille d'acheter la RTA du frontera qui possède une bonne partie du manuel de bord.
Certes, c'est pas le top mais elle a le mérite d'en montrer un minimum.
tu trouveras l'adresse en tête du forum OPEL, message intitulé RTA.
http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=3063

Ciao

Effectivement, la jauge d'essence est plutot capricieuse.(c'est un euphémisme..... )

plein fait: elle monte maxi au 3/4
au bout de 100km, elle monte vers le max pour brusquement descendre au 1/4 au 200eme kilometre, alors que l'ordi me donne encore 300 km d'autonomie.
Elle reste au 1/4 pendant 200 kms puis direction le zéro absolu en 500m....

J'exagere à peine.....

Bref, ça fait longtemps que je ne m'en sert plus....l'ordi est plus précis...
Par contre, j'ai souvent des fausses alertes style "ampoules stop grillées" alors qu'elles marchent bien...

mais bon, j'l'aime bien quand meme le Frontera...

Oui je sais pour la RTA mais elle n'existe pas vraiment pour mon Frontera Sport 2.2 essence de 2000.
En fait la RTA est dédié à l'ancien Frontera et seules quelques pages de mise à jour moteur concernant uniquement les moteurs diesels existent.
Donc mon probleme d'entretien + utilisation des commandes du Frontera version post 99 reste entier ...

pour la jauge qui descend vite je pense que c'est le flotteur du reservoir qui se bloque.