Forum 4x4

Et bien voilà, c'est fait, de retour du ski, mon petit Frontera Sport 2.2 dti de 1999 totalise plus de 300 000 kms... L'ayant eu à 200 000, il m'a fallu malgré tout réinvestir un peu dans quelques pièces: embrayage, silencieux intermédiaire et bien sûr cette sacrée vanne EGR... Rien d'excessif en soit à part les tarifs Opel.
Pourvu que çà dure....!

Houahhhhh !!!!!!

J'ai l'air ridicule avec mon 2,8 tdi et les 256 000 km ....

A + et bonne route .......

Je viens juste de terminer mon rodage 180000km

eriba a écrit :Et bien voilà, c'est fait, de retour du ski, mon petit Frontera Sport 2.2 dti de 1999 totalise plus de 300 000 kms... L'ayant eu à 200 000, il m'a fallu malgré tout réinvestir un peu dans quelques pièces: embrayage, silencieux intermédiaire et bien sûr cette sacrée vanne EGR... Rien d'excessif en soit à part les tarifs Opel.
Pourvu que çà dure....!

et y'en à qui dise que c'est pas du costaud





a+ pel:

Alors moi avec 96000 Km, je suis un jeuno.
Costaud peut-être mais capricieux comme un blonde avec son voyant orange.
Je ne vais pas totaliser toutes les pannes et autres pièces changées mais entre les boulettes Popel et les vrai pannes, je dois battre les records.

J'ai eu droit également aux soucis classiques il est vrai: radiateur de chauffage qui fuit, commodo d'essuie-glace qui foire, et pas mal de temps passer le nez sous le capot mais çà roule toujours! Et même plutôt bien depuis le changement de la vanne EGR.
Alors, dépassera les 400 000 ou pas....?

J'oubliais, un grand merci au Této grâce à qui j'ai pu changer mes joinst d'injecteurs et partir à la montagne tranquille la semaine dernière! Vive les fiches mécaniques de son site! Par contre, pour la remise en route du bébé, c'est une autre histoire! Sans avoir purger le circuit de GO, impossible de redémarrer... Cà parait évident...surtout après coup!

eriba a écrit :J'ai eu droit également aux soucis classiques il est vrai: radiateur de chauffage qui fuit, commodo d'essuie-glace qui foire, et pas mal de temps passer le nez sous le capot mais çà roule toujours! Et même plutôt bien depuis le changement de la vanne EGR.
Alors, dépassera les 400 000 ou pas....?

Perso j'en suis au commodo d'essui glace qui foire ...

Et aussi à l'autoradio mais je pense pas que ce soit à cause du front'.

Avec madame au volant, on va essayer de te rattraper !

Et bien ça c'est top
Ca nous laisse espérer faire autant, voire mieux, mais il va falloir attendre quelques années.
Un entretien rigoureux et peut être un bon contrôle de la chaine de distri (jeux dans les maillons et tendeurs ) et c'est repartie pour quelques centaines de kms.
pel: pel: pel