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je suis a la recherche de quelqu un qui aurait mis un nez de pont d hdj 80 avec le bloc sur un lj 70 (phare ronds)

enfin si ses possibles????????

et surtout les modifs a faire

merci d avance

Gtrial a écrit :je suis a la recherche de quelqu un qui aurait mis un nez de pont d hdj 80 avec le bloc sur un lj 70 (phare ronds)

enfin si ses possibles????????

et surtout les modifs a faire

merci d avance

Il me semble que le diff avant des 80 a une couronne de diamètre différent

au mieux, il faut mettre les deux couples coniques dans les deux ponts car il te faut impérativement des rapports identiques,
mais pour moi les corps de pont de lj sont trop petits pour les couples de HDJ... à confirmer

A+

Gtrial a écrit :je suis a la recherche de quelqu un qui aurait mis un nez de pont d hdj 80 avec le bloc sur un lj 70 (phare ronds)

enfin si ses possibles????????

et surtout les modifs a faire

merci d avance

bonjours,je les fait sur le mien ,il faut mettre un nez de pont avec blocage arriere de hdj80 sur le pont avant du lj 70 ca rentre tous seul et c le meme ratio.
le plus lond(du moins pour moi) ca a été de me prendre la tete a le branché electriquement, d ou bien repérer quand on le demonte du hdj.

classkatkat a écrit :bonjours,je les fait sur le mien ,il faut mettre un nez de pont avec blocage arriere de hdj80 (non c'est un bloc av de 80)sur le pont avant du lj 70 ca rentre tous seul (petit entaille sur le corps de pont pour le passage du bloc)et c le meme ratio(pas exatement, sauf si tu mais deux blocs àl' av et à l'ar de 80 pont av).
le plus lond(du moins pour moi) ca a été de me prendre la tete a le branché electriquement, d ou bien repérer quand on le demonte du hdj.

Le ratio du 80 est de 40 ou 41(j'ai plus en tete),
le ratio du lj73 est de 39 et le couronne est plus fine.

landzolo a écrit :Le ratio du 80 est de 40 ou 41(j'ai plus en tete),
le ratio du lj73 est de 39 et le couronne est plus fine.

ca veut rien dire du tout çà! 40 ou 41 c'est le nombre de dents de la couronne apres t'as un ratio de 41/10 ou 40/10 si le pignon d'attaque à dix dents!

Runner a écrit :ca veut rien dire du tout çà! 40 ou 41 c'est le nombre de dents de la couronne apres t'as un ratio de 41/10 ou 40/10 si le pignon d'attaque à dix dents!

Je ma trompé, je parlé de la couronne,
Par contre le nez de pont de 80, faut le monté en entier, car le couple conique lj phare rond(couronne, pignon d'attaque)se monte pas sur le bloc du nez de pont du 80(la couronne pas la meme épaisseur),de ce fait le lj tire plus long.
Je sais pas si c'est clair, mais ça fonctionne depuis 2003.

donc ont recap diff du 80 (blocage) avec couple conique et coronne du lj 70( phare fond) et tout doit marcher

http://home.4x4wire.com/erik/diffs/

http://www.4x4wire.com/toyota/tech/electric_locker/

http://carterswebsite.com/4runner/mods/locker/

http://home.off-road.com/~kemanuel/elocker/elocker.html

http://www.geocities.com/Baja/Ravine/44 ... stall.html

classkatkat a écrit :bonjours,je les fait sur le mien ,il faut mettre un nez de pont avec blocage arriere de hdj80 sur le pont avant du lj 70 ca rentre tous seul et c le meme ratio.
le plus lond(du moins pour moi) ca a été de me prendre la tete a le branché electriquement, d ou bien repérer quand on le demonte du hdj.

La je ne suis pas daccord, la couronne du pont arriere du 80 êtant de 9 pouces et demi et celle du LJ de 8 pouces ce n'est pas compatible. Les nez de pont doivent plus gros aussi.

Par contre les nez de pont avant de 80 êtant en 8 pouces, ils passent dans les ponts 8 pouces comme montré dans les liens ci dessus.