Forum 4x4

Bjr,

Depuis quelques temps mon KZJ broute au démarrage à froid avec un peu de fumée blanche au bout de 10 à 15 sec tt redevient nickel il tourne rond et plus de fumée.

Qd il est chaud je n'ai jamais ce ,souci.

Il démarre malgré tout tout le temps même après longue inutilisation (1sem ou 10jrs).

J'ai pensé aux injecteurs à nettoyer ou à changer, qu'en pensez-vous???

Merci de vos réponses éclairées.

Sûrement une ou plusieurs bougies de préchauffage HS.

ta fumée a une odeur de liquide de refroidissement?
si oui... aie aie aie.... y'a de fortes chances que ce soit la culasse.
un pote a eu les meme sympthomes sur son kzj90 et c'etait la culasse...
pascal

cedricfred a écrit :Sûrement une ou plusieurs bougies de préchauffage HS.

pascal68 a écrit :ta fumée a une odeur de liquide de refroidissement?
si oui... aie aie aie.... y'a de fortes chances que ce soit la culasse.
un pote a eu les meme sympthomes sur son kzj90 et c'etait la culasse...
pascal

Vous êtes rapides les gars !!!

Bon alors, on veut savoir si les bougies sont anciennes, si plus de 100.000 ou 3 ans, les changer, et les 4 hein !!!

Sinon, si pas de conso de LDR (pas du tout hein !!!) je dis injecteur qui pisse à froid.

JMC

hello et merci encore pour vos conseils.

Côté LDR j'avais déjà regardé et j'en perds pas!!! donc on peut espérer que c'est pas la culasse!!!! le moteur n'a que 135000km...

je vais donc opter pour les bougies en premiers et voir ce que ça donne...

Côté tarif des bougies vous connaissez les prix moyens en vigueur???

Merci encore

LHEUREUX a écrit :le moteur n'a que 135000km...

salut
la plupart des culasses pettent entre 120'000 et 180'000 environs...
...et c'est une reelle maladie sur les KZJ.
toutefois, si tu ne consommes pas de LR et que ca ne pue pas le LR au demarrage, il y a des chances que ca ne soit que ca.
par contre, a 135'000 les injecteurs ne devraient pas etre HS non plus!
pour le prix je ne sais pas, mais tu peux deja les faire controler par un pro. ca coute pas trop cher si tu les demonte toi meme.
@+, pascal

autre chose, si ca n'est qu'au demarrage cela pourrait aussi provenir des bougies de prechauffage. ceci me semble encore plus probable que les injecteurs.
pascal

LHEUREUX a écrit :hello et merci encore pour vos conseils.

Côté LDR j'avais déjà regardé et j'en perds pas!!! donc on peut espérer que c'est pas la culasse!!!! le moteur n'a que 135000km...

je vais donc opter pour les bougies en premiers et voir ce que ça donne...

Côté tarif des bougies vous connaissez les prix moyens en vigueur???

Merci encore

Salut,

Tu les teste sur la batterie en les démontant et si ca va pas, tu les change,ca coute entre 20 et 30 € pieces

Sur le mien ca le fait de temps en temps, surtout l'été quand je le rentre après un grand trajet sans avoir refait le plein, c'est pas les bougies mais je pense que si on l'utilise pas souvent, le go doit se décanter un peu et moins bien s'enflammer. Par contre la fumée est pas blanche , mais bon c'est peu etre juste de la condensation...

pfffff. fo que j'arrete moi... j'ai encore melangé.... bougies de prechauffe et injecteurs ce coup ci...
pascal

assez d'accord avec le diag des bougies qui ne remplissent pas leurs fonction en post chauffage si tu n'as jamais changé je pense que c'est le moment en ce qui concerne les injecteurs ne penser pas que tant que ca roule tout va bien en moyenne les injecteurs sont bon a changer entre 100 et 150mkm mais ne vous laissez pas prendre par les pieces d'origine ou la plupart du temps ils vendent les injecteurs complet alors que seul la pointe est a changer et qu'un bon tarage chez un pro pour l'equilibrage ne vous laissera pas un trou a la place du porte monnaie a+