Forum 4x4

Salut à tous

Voici mon soucis: http://www.forum4x4.com/forum/showthrea ... ost1004424

Merci à ceux qui pourrait m'aider sur ce coup là ....

as tu identifier le relais qui claque ? par rapport au schéma ,

Bernard_83 a écrit :as tu identifier le relais qui claque ? par rapport au schéma ,

Oui, c'est le relais de pompe à essence. C'est donc le 24 sur le schéma de Jean Pierre: https://www.forum4x4.org/mg94/images/MecaG/el ... _230GE.jpg dont voici la légende:
https://www.forum4x4.org/mg94/images/MecaG/el ... _230GE.jpg

A titre d'info le faisceau est relativement récent et mon G ne dispose pas du compte tour

ce relais claque t il quand il y a juste le contact ou pas ?

Bernard_83 a écrit :ce relais claque t il quand il y a juste le contact ou pas ?

non, uniquement moteur tournant!

ok je pensai a une perte en charge du circuit d'essence ...

a froid ok ------ tiede pas ok ----- chaud ok

pas facile.... l'élément chauffant n° 25 est il bon ?

Bin, plus j'y réfléchi, plus un problème d'allumage me parait plausible

ha bon ... tu as un doute sur qlq chose de precis ?

Bernard_83 a écrit :ha bon ... tu as un doute sur qlq chose de precis ?

Non, rien de bien précis mais le fait que le problème n'existe que moteur tournant pas exemple me conforte dans cette voie
Une soudure sèche ne pourrait elle pas suivant la température, l'humidité, apporter une connexion suffisantes ou pas ?

Pour l'élément chauffant N°25 son fonctionnement dépend du fonctionnement du relais et non l'inverse

pol 4x4 a écrit :Non, rien de bien précis mais le fait que le problème n'existe que moteur tournant pas exemple me conforte dans cette voie
Une soudure sèche ne pourrait elle pas suivant la température, l'humidité, apporter une connexion suffisantes ou pas ?

Pour l'élément chauffant N°25 son fonctionnement dépend du fonctionnement du relais et non l'inverse

tout a fait !