Forum 4x4

Bonsoir,
en passant de mon gros katkat à la golf ' de ma femme je me suis rendu compte que le frein de mon camion est un peu mou.

je veux dire 2-3 cm de jeu avant que je sente le freinage.

les plaquettes sont OK,
liquide de frein changé il y - de 20 000 km.

la bete est un KZJ95 de 98 - 197000 km.

C'est grave docteur ?

Lorenzo

salut
tu n'as pas moyen de régler le jeu entre la pédale et la tige du maitre cylindre ?
bises

Bonjour,

J'aurais dit mauvaise purge ou problème de maitre cylindre !

JMC

Ouai enfin d'un véhicule à l'autre et selon les pneus, la marque des plaquettes etc, l'impression de consistance peut être très différente aussi

Si la pédale se durcit moteur coupé en pompant et reste dure, et que la purge est bonne, alors pas de panique.

Comme le dis Ailbert la garde se regle par un systeme ecrou/contre écrou, ainsi que la hauteur de remontée de la pédale, tout comme celle d'embrayage d'ailleurs ceci dit en passant, ce qui permet de tout mettre à sa main enfin à son pied .

Par contre la course un peu longue par rapport aux VW ou citroen reste spécifique aux toy

Tout pareil que mon copain Pat ( )

Moteur coupé, tu pompes jusqu'à ce que çà durcisse et tu reste en pression. Si çà descend pas, no souci

ben oui , test fait : premier coup de frein moteur coupé : hop pedale toute dure.

démarrage :-> hop dureté normale (avec toujours cette petit sensation de mou pendant +/- 2 cm

C'est donc un réglage du cable!.

J'ai plus qu'à trouver ou est l'ensemble ecrou jusqu'au maitre Cyl.

Z'etes trop cool les gars.

Bon maintenant je passe à la courroie chez totoyaya dans 2 semaines, suis à 196.000. oui cela j'ose pas trop. une erreur et c'est 3000 euro.

j'ai recupéré la bete à 100.000 km qui a recu un nouveau "bloc embiéllé", savez vous ce que cela contient un 'bloc embiéllé"?

Qu'est ce qui aurait été changé à l'époque et qu'est cequi devrait l'etre -coté moteur - à mon kilométrage (donc bloc embiéllé = 96.000 km ; le reste =196.000)

Des idées pour ce que je dois tenir à l'oeil?.

Je suis moi meme les filtres air, go et huile, l'huile ts les 7500, les freins.

ai lu que les injecteurs sont à changer ts les 100m km ?

Encore merci.