Forum 4x4

Bonjour,
je pense changer mon embrayage sur mon 1.9 turbo diesel peugeot .
question: est ce bien le kit de la 306 TD qui va dessus?

quelqu'un peut t'il me donner la marche à suivre pour le démontage / remontage?

je pense qu'il n'y a que la boite à retirer comme sur les autres, est ce celà??

attends vos réponses, merci à tous
ST

salut fais sur un sam td peugeot c etait un kit pour 205 la 306 l embrayage fais 215 de diam mais c est peut etre diferent sur le vit

pour la correspondance je ne vais pas t aider toutefois pour le montage demontage , soit tu sors la BV et BT en desacouplant au nieau cloche d embrayage , soit tu sors le moteur
apres tu sors ton embrayage (mecanisme disque et butee ) change tout c est mieux et plus sur !!!
ensuite muni toi d un centreur d embrayage ,c est plus facile avec, et tu remontes tranquilou , ensuite !!!!

merci de vos réponse
quel est le plus facile:
dépose moteur ou dépose boîte??
Salut ST

ben eoute moi je sotirais le moteur car ces satanes XUD9 perde toujours un peud huile au niveau du carter moteur et du dernier palier de vilo celui cote boite , donc j en profiterais pour faire ces joins en meme temps !!!!e moteur sorti c est plus facile
et je trouve qu c est plus simple de sortir le moteur que les boites , une bonne chevre et ca va bien , en enlevant le capot !!!! 1/2 journee c est dehors sans s enerver!!!!!

Effectivement, je vient de regarder, tout compte fait une fois que le radiateur est retiré, il semble y avoir de la place.
par dessous, la boîte ça doit être un peu raide à remettre en place

en gros une grosse journée pour démontage/remontage

par contre tu dit de changer le joint, effectivement ça parait huileux la-dessous,
mais comment on remplace le joint????
on bouzille le premier au tournevis et on applique le neuf à la place, c'est ça ???

merci en attendant
ST

ah non surtout pas tu as deux join a changer le spi de vilo et les especes de barretes qu il y a sur les cotes et le joint de carter moteur
pour ca tu demontes le carter moteur , puis tu demontes le paliers de vilo arr et apres ca doit le faire , fait un peu descndre le vilo en desserant les autres paliers aussi ca te donnera de la place !!
et muni toi d un centreur d embrayage tu perdras moins de temps
oui une bonne journee c est faisable a mon avis !!!! surtout si tu es equipe , outil ,chevre etc.....

ok j'ai prit note
@+ bye