Forum 4x4

Une question encore un peu c**nne de ma part :

Les L200 de 96 (?) à 2006 (100cv et 115cv), c'est quoi comme injection

- Injection Indirecte basse pression (injecteur à ~150 bars) ?
- Injection Directe (avec injecteur pompe, ou je sais pas quoi) ?


Car j'ai vu une annonce pour un TDi (ça veut dire Tubo Diesel Injection direct?). Et on m'a dit que j'avais un TDi, car la pompe à injectio est électronique => injection direct




Je vous avoue que je suis un peu perdu Je croyais que nos BB était des injection indirecte (donc avec préchambre) avec Turbo, et que la pompe était bien électonique (mais rien à voir avec le type d'injection)

Si certains avait la gentillesse (et la patience) de me faire un petit rappel de mécanique (différence entre injection direct et indirect:hein et me confirmer que j'ai bien un L200 avec injection indirect ,

Merci à eux d'avance

D'après ce que j'ai compris c'est bien juste l'électronique qui apparait sur la pompe en 2002 avec le passage à 115ch, l'injection en elle-même se fait toujours dans des préchambres, pas de TDi.

D'accord, j'étais dans le vrai pas de TDi sur les L200
Certains commencaient à me faire peur

Et maintenant, c'est quoi comme injection ? sur les nouveaux ?

C'est toujours le 2.5 mais avec injection directe et rampe commune.

T'inquiete Bigfoot, tu as ce qu'il y a de mieux pour rouler à l'huile , avec les moteurs suivant ca commence à devenir plus délicat
tu as juste un filtre un peu pourav c'est tout

hello

Chez Mitsu, TDI veut dire: Turbo Diesel Intercooler

Faut le savoir

Alexandre a écrit :hello

Chez Mitsu, TDI veut dire: Turbo Diesel Intercooler

Faut le savoir

Ah voila l'explication que je cherchais TD ce ja savais... I pour Intercooler et non injection directe