Forum 4x4

Salut;
Je possède depuis 1 an, 1 vitara JX baché de 1996 et suis pasioné de belles et grosses mécaniques.
Mais mon + gros défaut est LA GOURMANDISE
Alors ma question est simple :
Que peux t'on mettre comme moteur (+ conséquent) dans cette caisse ?
_moteur de suzuki swift? _moteur de suzuki baléno? _le V6 ?

un v6 ford cosworth ou un v8 3.9 de range rentre dans un sam donc je pense que le v6 est envisageable (sur terrain privé car la ton assurance te couvrira pas en cas de probleme)

moteur de baleno, compresseur volumétrique de mini cooper... et là.. sinon, ba oui, V6, V8.. y'a des vitaras équipés d'origine en V6...

Euh... et la transmission d'origine, elle aime cette augmentation de puissance ?...

le moteur de swift gti est déjà quelque chose qui se fait souvent, pour, le V6, vu que l'engin existe, j'ai envie de dire oui, après... je pense que le gros V8, faut mettre la boite, le transfer et les ponts de toy ou de troll.. mais on obtient un vrai monstre

nico39 a écrit :un v6 ford cosworth ou un v8 3.9 de range rentre dans un sam donc je pense que le v6 est envisageable (sur terrain privé car la ton assurance te couvrira pas en cas de probleme)

Ouaw! 1 V6 ford crosworth ou vais_je trouver cela !?
Je vis en nouvelle calédonie et ce genre de moteur ici...c introuvable!!! Et je ne suis pas chaud pour le V8 range...ce n'est pas vraiment le genre de mécanique donc je rafol

superzuk a écrit :moteur de baleno, compresseur volumétrique de mini cooper... et là.. sinon, ba oui, V6, V8.. y'a des vitaras équipés d'origine en V6...

Slt superzuk!
Tes propsitions m'intèressent!!! Connais tu un gars qui a deja pratiqué une de ces prépas?
Comme l'a dit orosen57 , je me pose des questions sur la transmission, parce que les ch c'est bien, mais ils faut encore qu'ils passent au sol!
Je pensé au V6 suz mais lequel ? il ya 2 models je crois.
Quelqu'un paurai m'éclairer sur les modifs a faire avant d'acheter 1 moteur pour rien

Le record du monde d'altitude en 4x4; c'est un sam qui le détient. il était équipé comme ca, swift + compresseur volumétrique. a mon avis, ca devient péchu sans être un monstre. (par contre, ponts de troll, rapports courts, pneus Irok en 35') le truc qu'on voit tous les jours en somme...)

sinon, a ma connaissance (mais je suis pas non plus une sommité dans ce domaine) y'a 2 moteurs 2 litres de vitara, le V6 qu'on a vu en europe -surtout en Allemagne- et un 4 cylindres 2 litres aussi. Maintenant, je il est possible que ce moteur ait évolué, donc, un 2° V6, c'est possible... Je crois que je prendrais le plus ancien (plus facile à trouver, et pour un ancien vitara, ca doit mieux s'adapter..)

Peut pas t'en dire beaucoup plus...

apres y a pas que la puissance qui soit important !!!
moi je preferais un petit 4 cylindres 2 litres avec 150 cv mais leger plutot qu un V6 de 170 plus lourd
regard je sais qu il y a eu des vitara monte avec des 2 lires en serie et je crois qu il sortait 140CV si je ne dit pas de conneries !!! mais pas ou peu importe en france !!!!
j en ai vu sur e bay a vendre et immat en france !!!
apres pour les modif c est toujours pareil c est support moteur entretoise de cloche d embrayage embrayage , et tout ce qui est pêrimetrie moteur !!!!!
mais tout est faisable quand on connait et qu on est equipe !!!

le V6 cosworth etait monter dans la ford scorpio je crois? mais ça doit pas courire les casses