Forum 4x4

Bonsoir les passionnés.
Mon 413 Samuraï de 91 est équipé de moyeux débrayables manuels... ça tout
le monde le sait... mais! y aurait-il parmi vous un fûté qui aurait remplacé le systéme manuel par un systéme électrique? intéressant surtout quand on fait un peu de route (conso +), avant de prendre un chemin boueux, surtout quand il pleut... si oui: combien peut coûter cette "transformation" ?
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Scolopax a écrit :Bonsoir les passionnés.
Mon 413 Samuraï de 91 est équipé de moyeux débrayables manuels... ça tout
le monde le sait... mais! y aurait-il parmi vous un fûté qui aurait remplacé le systéme manuel par un systéme électrique? intéressant surtout quand on fait un peu de route (conso +), avant de prendre un chemin boueux, surtout quand il pleut... si oui: combien peut coûter cette "transformation" ?
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A MON AVIS Manuels plus serieux ;pour avoir eu les deux maintenant ????? lin:

pas éléctrique mais pneumatique comme sur les jimny, ca doit pouvoir se monter sur les samourai

Il existe aussi des automatique.

Ils embraye lorsque le pont av entraine.

Pour les sortir une petite marche arriére est nécessaire.

J'avais ce systéme sur mon pajero est c'est vraiment nickel.

J'en ait vu a 80 € ce week end sur leboncoin.fr.

barry a écrit :Il existe aussi des automatique.

Ils embraye lorsque le pont av entraine.

Pour les sortir une petite marche arriére est nécessaire.

J'avais ce systéme sur mon pajero est c'est vraiment nickel.

J'en ait vu a 80 € ce week end sur leboncoin.fr.

Ils équipent aussi les Vitara, et c'est vrai que ça fonctionne bien et sont, a priori, plus fiables que des moyeux pneumatiques, comme ceux de mon Musso.

Salut et merci pour vos réponses...
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Scolopax a écrit :Bonsoir les passionnés.
Mon 413 Samuraï de 91 est équipé de moyeux débrayables manuels... ça tout
le monde le sait... mais! y aurait-il parmi vous un fûté qui aurait remplacé le systéme manuel par un systéme électrique? intéressant surtout quand on fait un peu de route (conso +), avant de prendre un chemin boueux, surtout quand il pleut... si oui: combien peut coûter cette "transformation" ?
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salut , des moyeux electrique , pneumatique , automatique sur un 413 , et pourquoi pas des vitres electrique , portes gobelets , intérieur en cuir blanc , siege réglables en hauteur ??? , les moyeux manuels ça fait partie du style du véhicule

voila c'est pour ca qu'il y a des trous ou on met les pieds ;comme ca on peut laver la boue qu'on met apres avoir embrayé les moyeux dans 10 cm de boue

stonegarden a écrit :salut , des moyeux electrique , pneumatique , automatique sur un 413 , et pourquoi pas des vitres electrique , portes gobelets , intérieur en cuir blanc , siege réglables en hauteur ??? , les moyeux manuels ça fait partie du style du véhicule

Salut vieux. T'es pas négatif par hasard? j'espére que ton Sam à sa suspension d'origine, la taille des pneus d'origine, ses siéges d'origine (inconfortables), son Aisan inréglable (quand il est vieux), etc.
tout ça bien sûr avec de l'humour (contrôlé)

a+

Scolopax a écrit :Salut vieux. T'es pas négatif par hasard? j'espére que ton Sam à sa suspension d'origine, la taille des pneus d'origine, ses siéges d'origine (inconfortables), son Aisan inréglable (quand il est vieux), etc.
tout ça bien sûr avec de l'humour (contrôlé)

a+

salut tit jeune , tout est absolument d'origine sur mon SAM , même le conducteur va voir mon blog l'adresse est dans ma signature !! tout ça avec de l'humour incontrôlé et incontrolable !! , té un susceptible toi !!!