Forum 4x4

Bonjour

Mon kdj 120 essence commence a avoir ses michelin cross terrain usés
bon à 80 000 km cela parait normal
Je pensais rester en michelin mais lesquels ?
Si je change de marque par exemple pirelli ou Bf
Dois je changer le 4 ?

Merci

salut, on en a deja discuté il y a moins de 10 jours avec un post qui porte exactement le meme nom: tu peux utliser la fonction recherche.
sinon: dis nous quelle utlisation?(: route, raid, franchissement?) et on te diras quel pneu.
sinon en mixte: bridg dueler 694 (plus routier que bf at); pour utilisation encore plus routiere: je ne sais pas.
à+

bzi640 a écrit :Bonjour

Mon kdj 120 essence commence a avoir ses michelin cross terrain usés
bon à 80 000 km cela parait normal
Je pensais rester en michelin mais lesquels ?
Si je change de marque par exemple pirelli ou Bf
Dois je changer le 4 ?

Merci

deja on reprendre ta demande
tu cherches a changer de marque alors que tu fais 80.000 kms (c'est enorme on arrive difficilement 40.000KMS) avec du Michelin
si tu as rien a les reprocher reste en Michelin c'est un pneu qui te vas bien
Pour les BFG tu vas perdre en qualité de route (quand on les comparent avec les Bib)
Pour le pirelli la tenue de route est un top mais si on a une superbe tenue de route on y pard en rendement km

sinon le top et a 80.000 kms OUI change les 4
j'espere que j'ai repondu a tes demandes
regarde dans les Michelin le Latitude qui est le nouveau routier Michelin que l'on va voir sur tous les 4X4 en monte d'origine (Michelin fait le max pour prendre le marche d'origine )

[quote=eric
Ok merci pour le conseil
Je pense que je vais rester en michelin
quitte à prévoir un autre train plus tard pour le TT
J'ai fait quelques tentatives avec mes vieux cross terrains sur du gras.....
Merci au tracteur qui passait par là