Forum 4x4

et oui , je voulais faire une tite vidange de ma tondeuse quasi neuve 1.5 ans et la , pas moyen de la demarrer ............


bougie ok , huile ok , essense ok .........


je vais verifier et nettoyer le carbu , on verra bien .......



si vous vous avez des idées du pourquoi du comment n'hesitez a m'en faire par .......

NICOTOY60 a écrit :et oui , je voulais faire une tite vidange de ma tondeuse quasi neuve 1.5 ans et la , pas moyen de la demarrer ............


bougie ok , huile ok , essense ok .........


je vais verifier et nettoyer le carbu , on verra bien .......



si vous vous avez des idées du pourquoi du comment n'hesitez a m'en faire par .......

salut Nico
c'est normal
les tondeuses sont équipées d'un anti démarrage pour l'hiver

ton allumage est bon apparement. Donc comme tu dis nettoyage du fond de cuve du carbu et des gicleurs.

bises

NICOTOY60 a écrit :et oui , je voulais faire une tite vidange de ma tondeuse quasi neuve 1.5 ans et la , pas moyen de la demarrer ............


bougie ok , huile ok , essense ok .........


je vais verifier et nettoyer le carbu , on verra bien .......



si vous vous avez des idées du pourquoi du comment n'hesitez a m'en faire par .......

c'est une tondeuse 4X4 lin:

effectivement quand il fait froid et que ca fait longtemps...

Un truc qui m'est arrivé plusieurs fois : la clavette qui maintient l'axe avec le volant du moteur, c'est une sécurité sur la mienne si tu tape un cailloux elle casse ou en cas de surchauffe elle fond (moteur tecumseh)

Mais la derniere fois elle était juste un peu matée et du coup l'allumage se décallait donc par faible temperature, grosse transpiration

Salut Nicotoy ,
Une seule règle pour l'hivernage des materiels thermiques , vider le carburant et les faire marcher jusqu'à la panne sèche.
Ensuite , tirer le lanceur jusqu'au point de compression ,pour fermer les soupapes et éviter qu'elles ne grippent en position ouverte.
Sinon ,l'essence s'évente, les carburants actuels perdent en quelques semaines leur propriétés ,encore plus si c'est du mélange (l'essence s'évapore , il reste l'huile dans le fond du carbu qui se fige et bouche le gicleur )
Avant de démonter ton carbu , essaie un ou deux dés à coudre d'essence neuve directement dans l'admission d'air du carbu , après avoir retiré le filtre , s'il part après ça (il tournera le temps de consommer les quelques gouttes) c'est un problème de carbu ou membrane .Parfois c'est suffisant pour tout remettre en ordre et réamorcer .
Regardes , il y a souvent une vis de purge sous la cuve du carbu (parfois vis avec joint , parfois clapet avec un ressort , il faut juste appuyer dessus ).
Pendant que ton filtre a air est démonté , regardes aussi si le cable de gaz est assez tendu ,en position "départ à froid" il doit actionner le volet de starter.

-->ces deux points , c'est 90% des causes de pannes au redemarrage au printemps ! (j'ai vendu des tondeuses pendant 10ans dans une vie antérieure)
Phil

le carburant se dégrade très vite (c'est plus de l'essence vraie comme dans le temps, c'est un mélange à 10% de benzène qui est vachement volatile = il a raison Cabrel c'était mieux avant) donc faut jamais laisser de carburant dans le réservoir (je renverse la tondeuse à l'envers pour la vider) et faut acheter du carburant frais juste avant l'utilisation

c'est pas une electrique ?


t'as pas brancher la prise


carburant 'aussi'..

tu tond déja chez toi???????????

TAZ74 a écrit :tu tond déja chez toi???????????

salut
mais non il ne tond pas, il émiette les feuilles d'arbres
bises

demande a ton voisin qu' il vienne avec sa tondeuse et avec des cables sur les 2 batteries ça devrait démarrer

non ?
bah pourquoi ? !
...ah bon