Forum 4x4

je viens de trouve un beau 110 a la vente en belgique a 12500 € , donc je saute sur le tel et apres demande de renseignement le gars me dit qu il est encore en plaque française cool ,plus pratique pour l immat mais un tit probleme survient il me demande un peu plus de 2600 € pour la tva belge alors pourquoi il faudrait paye la tva belge alors qu il est encore en plaque française??

2600€ correspondent au frais de taxe pollution si import(vl - de 10 ans)

en revanche si il est deja en plaque fr

a moins qu'il soit société et comme il vend a particulier il recupere la tva

il a peut etre deja recuperé la tva a l'acquisition

demande lui de justifier le surcoup..

c est un ex EDF il est en plaque française et il est de 2002

Si il est encore en plaque française, à priori, il a pas encore payée la TVA en Belgique.

Je vois pas la raison de te la demander.

Demande surtout une photocopie de carte grise, tu seras fixés sur son pays d'immatriculation. Si il a fait carte grise mais pas changé les plaques.

Si c'est une soviété tu payes HT et tu acquittes la TVA en France.

si c'était un VU de l'EDF je me demande si il était pas exonéré de la TVA...

j ai envoye un mail pour avoir des explication sur le pourquoi du paiement de la tva !!!

bon je viens d avoir la reponse et un arangement est possible a un prix qui me convient bon j ai plus qu a vendre le 95 a pas cher qui qui veut ??

dav06 a écrit :bon je viens d avoir la reponse et un arangement est possible a un prix qui me convient bon j ai plus qu a vendre le 95 a pas cher qui qui veut ??

1 nuts..

Galopper 59 a écrit : 1 nuts..

non plus quand meme!! 13500 nuts