Forum 4x4

je suis sur le point d'echanger mon land discivery , de 170 000 kms, contre un patrol gr long 2,8 l 6 cyl, moteur entiérement refait, toutes options , le possesseur est un prof dans un lycée de mecanique.
J'aimerai avoir des avis ?
Je dois avouer que les GR me font rever depuis longtemps ..!!
Merçi .
Le rebel 26

Le GR Y60 c'est simplement le roi du tout terrain... une référence dans le monde du 4x4.
première apparition en janvier 89 ; à partir de 1993 tous les petits problèmes des préséries étaient réglés ; bien entretenu le 2.8 L peut aligner des kilométrages très très impressionnants. plusieurs centaines de milliers de kms sans gros soucis (en général plus de 400 0000) ; mais vidange tous les 5000 avec de la bonne huile ; construction made in japan sans problème : ça prend de l'âge sans rouiller ; boite de vitesse agréable ; embrayage doux ; moteur souple ; fiabilité et robustesse ; bon achat

christian.styling a écrit : ça prend de l'âge sans rouiller

c'est parceque par chez toi, il pleut pas, y'a pas de bourbier, et qu'ils sont lavés au shampoing sec... .

c'est vrai que le sel chez nous... c'est à Beauduc qu'on en voit c'est pas sur les routes

j'en ai deux et pas de soucis particulier faut juste faire gaffe a la culasse pour les modeles sans radiateur d'huile apres je pense que c'est le meilleur compromis prix/entretient/robustesse/route/tt

Je me sauve , vous avez déjà tous dit

Salut,

Et pour la conso de cette bête là ??

pour la conso ca varit le court fait 10l/100 et le long avec la gallerie les phares la caise a outil et tout le toin toin dans les 12 a 13l/100 je parle pour les miens et pour une utilisation route/tt/montagne/promenade/autoroute...

Regarder l'état du chassis, de la caisse (bas de caisse, ailes AR, autour des fixations de banquette AR ...), du radiateur ...

Tu as des photos ? Il est de quelle année ?