Forum 4x4

Bonjour, je viens faire un tours par ici pour poser une question venant de mon beau père: il éclaire pas bien loin en feux de croisement et voudrait les régler à la hausse. Le problème c'est qu'il n'a pas trouvé de système de réglage, seulement le support optique pivotant et maintenu par 2 ressorts.
Avez vous un tuyau pour lui?
autre question : il m'a dit qu'il y a à l'intérieur du bloc optique une espèce de cache sur l'ampoule ( comme un abas-jour ). Est ce que ce cache est du a la législation Russe en matière d'éclairage et est il amovible ?
Merci a vous

le truc... un nouvel alrternop plus puissant... et l'abat jours n'est pas une législation russe presque toute les voiture de nos jours on sa... sa aide a diffuser la lumière... j'avais des lumiere d'origine tchek quand j'ai acheter ma Niva et j'ai remplacer par le typ avec abat jours et sa éclaire beaucoup mieux...

cyril64 a écrit :Bonjour, je viens faire un tours par ici pour poser une question venant de mon beau père: il éclaire pas bien loin en feux de croisement et voudrait les régler à la hausse. Le problème c'est qu'il n'a pas trouvé de système de réglage, seulement le support optique pivotant et maintenu par 2 ressorts.
Avez vous un tuyau pour lui?
autre question : il m'a dit qu'il y a à l'intérieur du bloc optique une espèce de cache sur l'ampoule ( comme un abas-jour ). Est ce que ce cache est du a la législation Russe en matière d'éclairage et est il amovible ?
Merci a vous

salut pour virer la cache tu peut mettre des phare de 1600 sur un 1700, j'en ai mis un sur le 1700 d'un pote et c'est nickel.
par contre je sais pas si ca eclaire mieux, je lui demmanderai

Salut, j'avais pas pensé que ça pouvait venir de l'alternateur
Je vais dire à bo-papa de verifier le jus qu'il envoit.
"L'aba-jour" non plus j'aurais pas cru que ça améliorait l'éclairage ,j'ose pas imaginer sans...