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protections laterales

Posté : mar. janv. 29, 2008 11:28 am
par TOY02
Bjr à tous et à toutes, je recherche photos de vos toy ayant echappement lateral et tubes bas de caisses afin de realiser mes propres protections laterales sur un kzj 73 par avance merci.
TOY 02

re: protections laterales

Posté : mar. janv. 29, 2008 11:55 am
par NICOTOY60
bouge pas j'arrive avec des photos....... ;)

re: protections laterales

Posté : mar. janv. 29, 2008 11:58 am
par NICOTOY60
alors là le pot lat + tube .......... :)


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et ici vu d'ensemble ........ :p



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re: protections laterales

Posté : mar. janv. 29, 2008 12:04 pm
par NICOTOY60
j'ais celle la aussi .............. :p




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re: protections laterales

Posté : mar. janv. 29, 2008 5:36 pm
par FIFITOY
slt nicotoy

Tes tubes sont ils fixés sur les anciens ancrages de marche-pieds ?
Si non combien de points ?

re: protections laterales

Posté : mar. janv. 29, 2008 5:50 pm
par ailbert
FIFITOY a écrit :slt nicotoy

Tes tubes sont ils fixés sur les anciens ancrages de marche-pieds ?
Si non combien de points ?

salut
je réponds pour nico :D
il ne faut pas les fixer sur les anciens ancrages qui vont sur la caisse sinon au moindre shoot c'est ta caisse qui va se déformée. ;)
mets deux points fixes sur le chassis avec des cavaliers.
bises

re: protections laterales

Posté : mar. janv. 29, 2008 7:02 pm
par Gilbert30
Nico, tu fais jamais de TT avec cet engin, même pas rayé :eek:

re: protections laterales

Posté : mar. janv. 29, 2008 7:31 pm
par FIFITOY
ailbert a écrit :salut
je réponds pour nico :D
il ne faut pas les fixer sur les anciens ancrages qui vont sur la caisse sinon au moindre shoot c'est ta caisse qui va se déformée. ;)
mets deux points fixes sur le chassis avec des cavaliers.
bises
Ouais mais le chassis est assez loin et cela augmente le bras de levier entre les points et le tube de protection ....
pour calage d'un lift.. je me pose des questions de dimensionnement des pattes d'ancrages :hein: :hein:

re: protections laterales

Posté : mar. janv. 29, 2008 7:49 pm
par Runner
FIFITOY a écrit :Ouais mais le chassis est assez loin et cela augmente le bras de levier entre les points et le tube de protection ....
pour calage d'un lift.. je me pose des questions de dimensionnement des pattes d'ancrages :hein: :hein:

ben tu fais comme tu veux mais vaut mieux un bout de tube tordu que la caisse arrachée! enfin c'est mon avis! :D :D :D :diable:

re: protections laterales

Posté : mar. janv. 29, 2008 8:22 pm
par NICOTOY60
ailbert a écrit :salut
je réponds pour nico :D
il ne faut pas les fixer sur les anciens ancrages qui vont sur la caisse sinon au moindre shoot c'est ta caisse qui va se déformée. ;)
mets deux points fixes sur le chassis avec des cavaliers.
bises
faux ............ :p :p :p

ils sont effectivement pris sur les fixation de mp et ça bouge pas malgres les claques qu'ils se prennent , le but de cette conception et de repartir le poids de l'ensemble du choc accumuler sur toutes la longueur du bas de caisse...... ;)

si tu veut eviter qu'ils touchent (quasiment impossible) il te fo faire des protections avec des rails de chemin de fer bonjour le poids et la tronche de ton 4x4 apres ......... :(

ça fait 2 4x4 que je prepare de la sorte et ça bouge pas ...... :cool: