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controle technique

Posté : lun. janv. 28, 2008 11:24 pm
par migale
Si je m'aventurais à passer le contrôle technique avec la transmission avant hs, ça passe ou ça passe pas ? peut être une question co. mais je la pose quand même ? :sors:

re: controle technique

Posté : lun. janv. 28, 2008 11:34 pm
par Runner
sur les 4x4 enclanchable il ne controle pas l'avant...

re: controle technique

Posté : mar. janv. 29, 2008 3:51 am
par yano
suis passe sans les 1/2 arbres avant dans le pont .... :D
car en attente de livraison de renforces .

re: controle technique

Posté : mar. janv. 29, 2008 8:05 am
par migale
yano a écrit :suis passe sans les 1/2 arbres avant dans le pont .... :D
car en attente de livraison de renforces .
Merci pour vos réponses, autrement dit si je démonte ça devrai le faire,.... :eek:

re: controle technique

Posté : jeu. janv. 31, 2008 4:19 pm
par pascal68
migale a écrit :Merci pour vos réponses, autrement dit si je démonte ça devrai le faire,.... :eek:
pas besoin de demonter amha.
le CT sera fait comme avec une propulsion classique.
pascal

re: controle technique

Posté : jeu. janv. 31, 2008 4:21 pm
par christian.styling
rares sont les CT équipés pour les 4 roues motrices donc à priori ils ne crabotent pas le pont avant pendant le contrôle

re: controle technique

Posté : jeu. janv. 31, 2008 10:05 pm
par Gilbert30
christian.styling a écrit :rares sont les CT équipés pour les 4 roues motrices donc à priori ils ne crabotent pas le pont avant pendant le contrôle
c'est pour ça qu'avant de passer son 4x4 permanent il vaut mieux demander :hein:

re: controle technique

Posté : jeu. janv. 31, 2008 10:25 pm
par GB2
j'ai pas encore entendu parlé d'un Ct qui "enclenchait"... tout se fait en propulsion.... point barre... de torsion :D

Donc, rien à démonter, simplement présenter l'engin...

GB2

re: controle technique

Posté : jeu. janv. 31, 2008 10:54 pm
par migale
Ah ba avec toutes ces réponse allant dans le bon sens, me sens un peu rassuré, merci à vous les gars,...... ;)
A+ sur les chemins ou en trial.....