Forum 4x4

j'ai vu sur un bouquin 4x4 qu'il existe des body-lifts +4 pour rehausser la caisse pour mon mav et permet de garder les suspensions d'origine (les miennes sont flanbant neuve ) et c'est pas cher !quelqu'un connait? c'est bien?

tu veux mettre des grosse roues?

quand tu pose un body tu rehausse la caisse pas le chassis donc les amortos n'ont rien a voir...
un body sert a pouvoir mettre des pneus plus gros ou tout simplement rehausser la caisse pour eviter quelle ne touche partout lors de franchissement un peu pousse...

hello


fabrique les c'est tout simple et pas chère du tout pel:



a+

Question con mais que je me pose depuis longtemps : qd on met un body lift de X cm , il y forcément plein de choses qui deviennent trop courtes de X cm ... non ?
Comment fait-on ds ce cas ?

GRIZZLY63 a écrit :Question con mais que je me pose depuis longtemps : qd on met un body lift de X cm , il y forcément plein de choses qui deviennent trop courtes de X cm ... non ?
Comment fait-on ds ce cas ?

salut
ben on modifie les fixations pour certains
on rallonge pour d'autres
tout dépend de la valeur X
bises

bon...

pour un opel du +2.5 acune modification a par mettre des boulons + long

Bonjour,

Pour avoir réalisé la réhausse de +3 que coté avant sur un T2 chassis court, cela ne pose pas de soucis particuliers. (+2cm sur la deuxième fixation, +1 pour la troisième rangée de fixation et 0 sur les fixations à l'arrière. Tout cela pour compenser le piqueur de nez du T2).
Il te faudra, comme dit plus haut, remplacer les boulons.

Si non, il faut enlever une partie du cache radiateur entre le ventilateur moteur et le radiateur. C'est facile à enlever, c'est simplement clipsé sur le reste du cache. Comme cela le ventilateur ne touchera pas ce cache. Il te faudra également reprendre la fixation du pare choc pour le remonter d'autant. C'est à mon avis la qu'il y a le plus de boulot. Par contre à l'arrière, il faut peut être vérifier le circuit de remplissage du gas oil.

Les réhausses, je les ai réalisé à partir d'une plaque de polycarbonate de 5mm. J'ai découpé des disques de 75mm de diamètre avec une scie à cloche. J'ai repercé le centre au diamètre 10mm. J'ai collé les disques les uns sur les autres pour obtenir la bonne épaisseur, puis glissé le tout entre les silentsblocs. Voila.

A plus

Vincent

ouai, ben... j'vais pas m'emmerder avec tout ça ...finalement il est très bien comme ça mon Mav' !!!