Forum 4x4

Bonjour à tous,

Je voulais savoir ce qui se fait en blocage de pont sur le terrano et surtout pour le pont av.

Pour l'AR il doit exister un ARB à coup sûr mais existe t'il un autre système du genre powertrax ou autre?

Salut à tous,

Pour l'avant, si tu as bien un R180A, il existe un différentiel genre Torsen dans la marque QUAIFE. Je vais en monter un sur mon pont avant, je pense en Février. C'est pas un bloquage mais il réparti le couple sur la roue la plus lente, donc celle qui a le plus d'adhérence.

A plus

Vincent

le pont av.

vesti4x4 a écrit :Bonjour à tous,

Je voulais savoir ce qui se fait en blocage de pont sur le terrano et surtout pour le pont av.

Pour l'AR il doit exister un ARB à coup sûr mais existe t'il un autre système du genre powertrax ou autre?

Salut
sur le T1 tu peux monter le pont AR du patrol qui était équipé d'un blocage (une des première version).

Recontacte moi si tu veux la ref du modèle en question.

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Steph

vincent sch a écrit :Salut à tous,

Pour l'avant, si tu as bien un R180A, il existe un différentiel genre Torsen dans la marque QUAIFE. Je vais en monter un sur mon pont avant, je pense en Février. C'est pas un bloquage mais il réparti le couple sur la roue la plus lente, donc celle qui a le plus d'adhérence.

A plus

Vincent

bonjour
quel est prix de ce dif
a la louche bien sur!

s.dur a écrit :Salut
sur le T1 tu peux monter le pont AR du patrol qui était équipé d'un blocage (une des première version).

Recontacte moi si tu veux la ref du modèle en question.

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Steph

Tu parles du pont AR de patrol GR?

agniel a écrit :bonjour
quel est prix de ce dif
a la louche bien sur!

Salut,

Je l'ai payé 1145 Euros transport compris avec l'adaptation du nombre de cannelures a mes demis arbres + garantie à vie. En effet je n'ai pas le même nombre de cannelures sur les demis arbres que sur les T1.

A plus

Vincent

ptain!!!!
a ce prix là ca a interêt a marcher fort!
et la pose façile ou galerrrrre (style emmanchement a chaud ou autre rejouissance du genre!)

Bonjour à tous,

Pour l'instant tout se monte bien à froid. Seul Hic c'est les perçages de fixation de la couronne qui sont légèrment trop petit. Bon ça va être réglè demain. Par contre le produit n'a vraiment plus rien à voir avec celui monté d'origine. La différence est vraiment visible. Celui d'origine est vraiment fragile et mal dégrossit. Sur le dif Quaiffe est vraiment superbement bien usiné. Bon reste à voir ce que ça vaut en utilisation. Mais bon, je suis sûre que ce n'est plus le pont qui va casser. Ce sera une autre pièce qui va faire fusible. Pourvu que ce ne soit pas la boite

A plus

Vincent

vesti4x4 a écrit :Tu parles du pont AR de patrol GR?

Salut,

j'arrive pas à retrouver mes docs la dessus....
Je continue à chercher.

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Steph