Forum 4x4

Salut, je vais peut etre acheter un toy,pour une utilisation rando,dans un premier temps assé cool ( je débute), puis par la suite un peut plus hard pour peut etre finir en trial ( ce que je fais déja en quad et moto)

le toy que j'ai trouver est un LJ70 de 85 mazout 2.4L atmo, pouvez vous me dire si c'est un bon véhicule, j'ai parcouru vorte forum (toy) et rien trouvé donc je me permet de vous poser la question...

merci

jerem

salut c'st un bon vehicule mais perso l'atmo c'est vraiment juste moi j'ai un turbo et je trouve ca un peu mou mais avec un intercooler et deux trois modifs ca marche vraiment mieux et en tout terrain ca va tres tres bien par contre pour le trial il te faut du couple des bas regime et le turbo le couple maxi est a 2400 trs donc aprés il faut choisir

jerem15 a écrit :Salut, je vais peut etre acheter un toy,pour une utilisation rando,dans un premier temps assé cool ( je débute), puis par la suite un peut plus hard pour peut etre finir en trial ( ce que je fais déja en quad et moto) le toy que j'ai trouver est un LJ70 de 85 mazout 2.4L atmo, pouvez vous me dire si c'est un bon véhicule, j'ai parcouru vorte forum (toy) et rien trouvé donc je me permet de vous poser la question...
merci
jerem

Salut Jerem,

Bon engin, coupleux, mais manquant un peu (beaucoup) de "patate". L'idéal pour du trial serait un BJ 70 (moteur 3B, 3,4l atmo) couple de camion... ou un BJ73 (moteur 13BT, 3,4l turbo). Mais bon, quand on voit ce que l'on peut faire avec un LJ équipé de 2 blocages de diff ( Cf : Azimut TT) ben y en a plein qui bavent...oui, oui, je vous vois

A eviter !!!!!!!!!!!
ça n'avance pas mais alors pas du tout
Déjà qu'un LJ70 turbo est mou alors l'atmo , c'est horrible
et de plus ce moteur n'est pas trés fiable
D'ailleurs Toy ne l'a fabriqué et vendu meme pas 1 an , il y a donc une ou plusieurs raisons !!
Achete plutot un BJ70 ou 73

J'en conduis un de temps en temps...vraiment à éviter

cedricfred a écrit :J'en conduis un de temps en temps...vraiment à éviter

j'en ai conduit un assez longtemps, c'est le top, moteur inusable et très souple pour rouler pépère

Moteur très souple...euh quand tu es toujours obligé de monter dans les tours pour lui sortir les tripes je ne vois pas trop la souplesse moi...

cedricfred a écrit :Moteur très souple...euh quand tu es toujours obligé de monter dans les tours pour lui sortir les tripes je ne vois pas trop la souplesse moi...

salut
ben souple comme un land rover d'avant
t'as bo appuyer, tu te dis jamais ça montera
mais ça monte, pas toujours quand même
certes si tu dois faire beaucoup de route prends un avec un turbo minimum

bises

J'ai laisser tombé les gars, je préfaire me tourner vers un suzuki, pour 3000euro j'en trouve des très bien, alors que si je part sur un toy (ou autre, land,patrol ect) pour ce prix j'aurais un 4x4 avec des brigole a refaire...chose que je peux pas me permetre...

merci pour votre aide!

jerem15 a écrit :J'ai laisser tombé les gars, je préfaire me tourner vers un suzuki, pour 3000euro j'en trouve des très bien, alors que si je part sur un toy (ou autre, land,patrol ect) pour ce prix j'aurais un 4x4 avec des brigole a refaire...chose que je peux pas me permetre...!

X'cuse moi, mais quand tu écris "Suzuki" tu veux dire quoi ?

S410/413 ; là, no pb tu passes partout, à condition d'avoir le "trouillomètre" bien réglé mais pour les "brigole" tu risques d'avoir des surprises

Vitara, ou Jimny, ben, désolé tu joues plus dans la cour des "Toy, Land, Patrol...etc...etc..." Excuse-moi Pol
Aïe, pas la tête, non...ça fait mal

Bordeaux-C....J'pourrais avoir une broche pour mes rillettes....
On a pas vraiment les mêmes valeurs