Forum 4x4

voila je viens d acquerir un vitara 1.9 TD
et je le trouve super mou a l acceleration voir presque desagreable a conduire
il faut vraiment enfoncer la pedale a fond pour declancher le turbo , en dessous aucune onctuosite de conduite c est tres lymphatique
je cherche non pas a rouler plus vite mais a trouver du couple sur les premier degre de la course de pedale d accelerateur
soit en augmentant le debit de pompe soit en cherchant a faire partir le turbo plus tot , soit autrement si quelqu un a une solution , lol
si quelqu un a deja fait la modif ou connait un lien pour le faire
precision je n ai pas une pompe d injection bosch
je crois que c est une lucas avec vanne egr et tout ce qui va pas bien !!!
merci des renseignements

He bien débranche ta vanne EGR, mets un coup de nettoyant injecteurs et si ça ne va pas mieux passe voir un dieseliste pour qu'il te règle ça correctement.

debrancher l egr et je bouche le conduit?
on m a dit que mon type de pompe etait super chiant a regler
connaisser vous une adresse sur l essonnes d un bon qui serait capable de me la regler pile poil?

Tu peux même lui demander de te débrancher l'EGR lui-même, il saura faire et en général ils ne se privent pas sachant quelle daube c'est

n importe quel diseseliste est en mesure de faire ce reglage ???
en debranchant l egr y aura t il un pb apres pour passer au controle technique ?

Non

auriez vous une adresse sur ma region pour faire faire cette modif de pompe
pour l egr je bouche le tube ensuite ??

Cherche "dieseliste" dans les pages jaunes, souvent ce sont des centres BOSH.
Pour l'EGR tout dépend de son type et de sa gestion mais si c'est une pneumatique comme sur les 306 tu as juste un petit tuyau de caoutchou à débrancher et c'est tout.

il me semble voir sous la pipe d amission un tuyau mettallique plus ou moins annele alle a l egr et un petit tuyau en caoutchouc aussi mais j ai pas bien regarde , et la vanne egr a l air raccorde a ces deux tuyaux
j enleve l egr c est tout et boucHe juste le petit tuyau le gros je ne fais rien dessus ?

Mets nous une photo de ton compartiment moteur et de l'endroit que tu soupçonnes d'être débranchable et je te dirai.