Forum 4x4

Bonjour a tous.
Je suis etudiant en DUT Genie Meca et mon stage se deroule en Angleterre au sein d'une Universite.
Mon sujet consiste en l'etude de faisabilite d'un vehicule dans l'optique de participer au Dakar.
Je fais donc appel a quiconque pourra me fournir des renseignements sur les modifications a effectuer, sachant que la base sera certainement un Defender, savoir si c'est un bon choix, quel moteur choisir...
Ou tout lien interressant.
Merci d'avance.

http://aude-aventure.fr.st/
http://www.tomcatmotorsport.co.uk/
http://www.bowler-offroad.com/

Les deux derniers sont aux UK, va les voir 8-)
Celui du milieu est particulièrement sympathique (par mail du moins).

Voila les réglements avec les modifications autorisées suivants les différentes catégories des Rally-raids...
http://www.fia.com/sport/Regulations/ccrallyregs.html

sympa comme étude !
Je te souhaite de finir aussi mordu que nous le sommes

Sebast a écrit : Bonjour a tous.
Je suis etudiant en DUT Genie Meca et mon stage se deroule en Angleterre au sein d'une Universite.
Mon sujet consiste en l'etude de faisabilite d'un vehicule dans l'optique de participer au Dakar.
Je fais donc appel a quiconque pourra me fournir des renseignements sur les modifications a effectuer, sachant que la base sera certainement un Defender, savoir si c'est un bon choix, quel moteur choisir...
Ou tout lien interressant.
Merci d'avance.

veinard


une bonne partie du secret réside dans la suspention et la solidité du châssis ... donc, aussi la limitation des masses ...

le moteur ne poura jamais transmettre plus de motricité que ne le permet la suspatte ...

bonheu.... c'est déjà une première direction ....

Oui c vrai q c cool le sport auto.
En tout k merci a tous pour vos precieux renseignements.

ah moi aussi je suis en génie méca...tu le fait où? moi je suis aix. et tu me dégoutes en me disant ton sujet, moi j'ai l'étude des réfenrentielle terrestre????

aa++

C vrai q ca a lair super passionnant ton sujet...
Moi je suis a l'IUT de Montlucon.
Bon courage